记者从广州公共资源交易中心了解到,根据广清城际南延段广州白云至广州北段环境影响报告书征求意见稿显示,的运营模式,日行车辆近期90对,除去早晚情况后,根据规划,待广州站改造工程
2日，记者从广州公共资源交易中心了解到，广州至清远城际轨道交通项目广州白云站（含）至广州北站（不含），启动站前工程施工总价承包招标，这意味着广清城际二期即将动工。
根据招标公告，珠三角城际轨道交通广清城际广州白云至广州北段项目线路自广州白云站城际场引出，经白云区、花都区，接入广州北站城际场。工程投资估算总额约84.77亿元，项目建设工期为3.5年，计划今年6月底开工，2023年竣工。
广清城际二期线路全长22.002km，全线新设广州白云站城际场、白云湖站、江高站以及神山站。其中，白云湖站、江高站及神山站均为线下三层高架站（局部地下一层）。
目前，广清城际一期广州北至清远段接线网工程全面贯通、启动静态验收、顺利完成冷滑试验，进入通车倒计时阶段。
根据广清城际南延段广州白云至广州北段环境影响报告书征求意见稿显示，广清城际一期运营时间为早上6时至晚上24时，采取“大站快车+站站停”的运营模式。日行车辆近期90对，远期120对。除去早晚情况后，近期大站候车10-15分钟一班，其他车站15-30分钟一班。
根据规划，广清城际铁路二期近期将接入广州白云站，待广州站改造工程新建城际场建成后再接入广州站。一、二期全部建成后，从清远市区至广州中心区预计仅需40多分钟，对形成广清一小时经济生活圈具有重要推动作用，而花都区、白云区通过广清城际二期可在15分钟快速直达广州市区。
记者 周甫琦
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