依托广州南站站体及周边地块实施站城一体综合开发，构建迎接未来机遇的粤港澳大湾区新门户，,打造广佛同城桥头堡项目,东商务,另一方面,通过高密度的城市开发,商业,酒店及公共空
备受关注的广州南站规划又有了新的进展：近日，由广州市规划和自然资源局和广州市番禺区人民政府联合开展的《广州南站一体化综合交通枢纽项目规划方案》（下称“规划方案”）通过第三届广州市城市规划委员会主任委员会第六次会议审议。
规划方案提出，依托广州南站站体及周边地块实施站城一体综合开发，构建迎接未来机遇的粤港澳大湾区新门户，提供互利共赢的穗港深化合作新平台，点亮对标
国际的TOD标杆新枢纽，打造广佛同城桥头堡项目。
规划以“西交通、东商务”为则，以南站交通枢纽为核心，优化长途客运站、出租车场、公交车场、网约车接客区、快速接客区以及城际轨道换乘中心等多种公共交通设施的规模及布局，共计新增公共交通设施建筑面积约34万平方米；增加番禺区政务办公及大湾区青创文创等公共服务设施建筑面积近8万平方米。
未来，广大市民游客可在南站一体化综合交通枢纽内实现4条高铁、3条城际轨道、4条地铁以及长途汽车客运、公交、出租车及网约车等交通方式的全天候无缝换乘。另一方面，通过高密度的城市开发，融合公共交通、办公、商业、酒店及公共空间于一体，多种业态功能彼此渗透，多层公共空间连接城市，将交通枢纽打造为区域新活力中心。
记者 刘怀宇
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