南方网讯 近日G105国道河源市连平县内莞镇显村至大陂村路段长约3公里,作为洪水灾毁改线项目,裂隙大等难题,工程队经过反复研究,最后决定将内莞隧道设计为,中铁一局G105国道内莞镇显
南方网讯 近日，随着隧洞内传出一声爆破巨响，备受关注的全省首例、
国内罕见一级公路双连拱变截面隧道——内莞隧道全线顺利贯通。
G105国道河源市连平县内莞镇显村至大陂村路段长约3公里，依山而建。作为洪水灾毁改线项目，河源市对该路段的高边坡进行综合整治，并新修一座内莞大桥，开挖一条内莞隧道。
为应对围岩压力不一致且破碎，裂隙大等难题，工程队经过反复研究，最后决定将内莞隧道设计为“双连拱变截面”形态。中铁一局G105国道内莞镇显村段灾毁改线工程总工程师张广辉介绍：“通俗来讲，‘双连拱变截面’隧道呈‘Y’字形，入口道路与一般隧道无异，往出口会慢慢分叉成的两道。这种设计在
广东是首例，在国内一级公路中也较为罕见。”目前，该项目总工程量完成83%，预计在今年12月底可实现全线通车。届时，G105国道显村段交通安全性能将有大幅度提升。
记者 熊祥鑫 通讯员 黄羿臻
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