该隧道是全国首个燕尾式三岔高铁隧道,该隧道据有进出口多,面积约370.5平方米,项目部参考了国内外众多特长隧道的施工经验,通风效果差,为隧道早日贯通奠定了坚实基础,赣深铁路是国家
5月9日，记者从中建十局获悉，赣深高铁控制性工程——羊台山燕尾式三岔隧道1号进口顺利贯通，标志着赣深高铁建设取得新的突破。
据了解，该隧道是全国首个燕尾式三岔高铁隧道，位于
广东省深圳市境内，全长3534.57米。该隧道据有进出口多，洞内开挖跨度大，断面变化频繁，结构复杂，工期紧张等特点。该隧道最大开挖宽度就达25.6米，面积约370.5平方米。开挖跨度大、断面变化频繁导致常规作业台架施工无法满足现场进度需求，且大跨度断面初期支护钢架安装比较困难，存在安全隐患。
为此，项目部参考了
国内外众多特长隧道的施工经验，考虑到单洞单向掘进距离长、通风效果差、洞内温度高、出渣难等诸多影响工期的因素后，采取平行导洞施工法，一举增加到6个作业面同时进行施工，为隧道早日贯通奠定了坚实基础。
目前，羊台山隧道正洞累计掘进量已达1400余米，6个工作面正在加速推进施工。此次隧道1号进口的顺利贯通，将进一步激励一线建设者坚定信心攻坚克难，抢抓时间掀起大干，预计2020年10月实现全面贯通。
赣深铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，是连接长三角、珠三角间交流的又一条重要快速通道。截至目前，赣深铁路（深圳段）各项工作正在平稳推进中，预计2021年建成通车。届时，该线路将成为广东又一出省大通道。
【南方日报记者】戴晓晓
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