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　　9月16日，记者从中共汕尾市委七届十一次全会上获悉，汕尾将打造现代立体“交通网”，加快融入深圳“半小时经济圈”、广州“一小时经济圈”。

　　会议明确，要着力建设大通道、振兴大港航、发展大物流，完善对外高速快速通道体系、畅通对内路网大循环，加快融入深圳“半小时经济圈”、广州“一小时经济圈”。

　　在建设大通道方面，汕尾将积极参与“轨道上的都市圈”建设，加快广汕高铁、汕汕高铁建设，确保2022年建成通车，提升厦深铁路城际功能，争取深汕高铁延伸至海丰、陆河，推动龙川至汕尾铁路、汕尾至梅州铁路、湖东作业区港口疏港铁路早日开工建设，联合深圳谋划深汕城际轨道交通。同时，加快推进沈海高速汕尾段改扩建工程，确保兴汕高速五华至陆河段年底前建成通车，9月底前启动海丰至红海湾段二期建设、2022年全线投入使用，争取深汕第二高速公路延伸至汕尾市区，规划建设揭惠高速南延线、陆河水唇至碣石高速公路、深汕高速公路尖山出入口、潮惠高速公路海城互通立交，推动珠东快速干线尽早动工建设，年底前动工建设国道228线甲子至南塘段、国道236线城区改建段、广东滨海旅游公路汕尾品清湖南岸段。

　　在振兴大港航方面，汕尾将推进陆丰海工基地水工工程码头建设，加快汕尾新港区及陆丰港区湖东作业区、甲东作业区规划建设，强化与盐田港的联动发展。启动深圳宝安国际机场城市候机楼建设，开通直达深圳机场巴士专线。探索开通深惠汕海上旅游航线。

　　在发展大物流方面，汕尾将加快编制物流发展专项规划，启动商贸物流园项目建设，争取布局区域性物流枢纽,完善冷链物流基础设施，降低物流成本，打造区域性仓储物流中心。

　　南方日报记者 陈欣欣 南小渭