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城市快速干道限速低、高速“断崖式减速”让广大司机很头疼。今年省两会期间，人大代表提出《关于改善高速公路、城市快速干道低限速，断崖式降速，增加区间测速的建议》。11月6日，在省人大代表建议重点办理情况推进会上，省公安厅表示，全省共排查出限速测速问题181处，截至10月底，已完成整改153处，2020年底前将全部完成整改。

据介绍，181处问题中，限速不合理25处、限速标志设置不规范56处，测速执法设备不规范13处、测速告知提示标志设置不规范87处。

针对沈海高速粤西施工路段、武深高速仁博段、深圳城市快速路等群众反应问题较多的路段已重点整治督办。省公安厅介绍，沈海高速开阳段限速问题，经过评估论证，部分路段已由60公里／小时调整为80公里／小时；武深高速仁博段已完成提速改造工程，部分路段从10月15日起对限速值进行调整；深圳从今年9月7日起将盐坝高速、南坪快速部分隧道路段限速值从60公里／小时提高至80公里／小时，并已向社会公告。

对于执法设备不规范的问题，省公安厅表示，将完善《广东省公安机关交通管理部门交通技术监控设备设置使用规定》，对交通技术监控测速设备实行入网审核制度。限速值不合理、限速标志设置不规范、测速取证设备未检定合格，以及未按规定设置测速提示标志的设备，不得录入公安交管部门综合应用平台，防止乱处罚乱罚款问题发生。

此外，省公安厅正配合省交通运输厅开展《广东公路限速技术指南》项目研究，将对高速公路及城市快速干道限速设置和调整以及限速标志的设置等作出明确规定。目前项目已通过专家评审验收，待完善相关程序和手续后将印发全省实施。

南方日报记者 余嘉敏