上海市场,燕钢本周已到2船资源,预计将于明日到达上海,目前有1船准备停靠秦皇岛进行装货,沧州中铁本周到1船资源,下周没有船到,乐从市场,但是尚未安排短驳配船,上海,上海
下周到货方面，上海市场：1、燕钢本周已到2船资源，仍有一船在途，预计将于明日到达上海，本周预计共到3.3万吨，目前有1船准备停靠秦皇岛进行装货，下周预计将到2船，约2.2万吨，因此燕钢下周到货较本周预计将减少1.1万吨。2、鞍钢下周预计将到2条船，本周到1船，因此下周鞍钢到货较本周预计将增加0.8-1.0万吨。3、本钢下周预计到1条船，与本周持平。4、沧州中铁本周到1船资源，约2.2万吨，下周没有船到，目前华北地区与华东地区价差较小，短期内沧州中铁南下的资源量将会减少。 乐从市场：1、燕钢本周共有2船资源到达乐从，共计2.4万吨左右，但是目前仍在港口等待卸货，目前已有一船到达广州等待卸货，周末预计还将到一条船，但是尚未安排短驳配船，码头压港依旧影响资源到达市场的速度，下周能够到达乐从的资源量将会减少，预计能够到1.1万吨左右。2、柳钢本周计划产量7万吨(上周为5万吨)，其中发往
广东的量在3.5万吨左右(上周为2.5万吨)，柳钢前期有较多欠交订单，本周全部为补交订单，下周柳钢到货预计将增加1万吨。3、建龙下周预计将到1条船，约1万吨，与本周持平。 综上所述，上海、乐从市场下周到货环比本周均将有所减少，按照目前乐从、上海、天津的现货价差而言，燕钢、沧州中铁等资源南下的资源量将会减少，加之如今螺纹的盈利高于卷板，涟钢、马钢、沙钢等钢厂转移了部分铁水至螺纹，板材的供应相应也有减少，供应端的压力将会略有缓解。并且贸易商如今在手资源的成本较高，部分长协资源亏损幅度达300以上，一定程度上对现货价格有支撑。但是目前下游终端需求观望情绪浓厚，冷热轧价差的缩小对热轧价格造成压力，价格上涨仍显乏力。
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