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　　广州3月30日电 (记者 程景伟)2017第四届中国(广州)车联网大会暨新能源汽车与智能驾驶峰会30日在广州举行。以“车联天下智驭未来”为主题，来自全国的专家针对车联网发展的焦点热点、现状及趋势等，通过主题报告、高峰对话、应用分享、展览互动等多种形式进行交流。

　　该大会由广东省车联网产业联盟、中国车联网推进联盟、中国信息通信研究院广州分院、中国(广州)国际车联网大会组委会等联合主办。大会以引领产业发展为主轴心，致力打造共创、共享、共建的“车+桩+站+电+网++路+支付”的网联汽车新生态体系，搭建政府、产业、企业和市场的开放性合作平台。

　　该大会举行了开幕式(主论坛)、车联网金融论坛、智能车载与安全驾驶论坛、新能源汽车网联论坛、2017国际车联网成就颁奖盛典等环节，并设置了车联网应用展示区。

　　共享汽车会不会继共享单车之后，成为下一款创新爆款？此次参会的人士认为，共享汽车的发展，其难度要比共享单车大得多。广东省车联网产业联盟副秘书长李兆荣认为，要发展共享汽车，首要解决的一个问题在于停车位。

　　智能驾驶技术的发展，也成为论坛讨论的热点。有专家提出，在无人驾驶方面，除了技术的问题之外，还有一个通用的测试标准的缺失的问题。

　　大会现场还举行了车联网产业人才教育培训工作委员会、广东省车联网创新孵化广州(深圳)基地揭牌仪式。(完)