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深圳到昆明将建一条铁路啦！目前正在进行项目预可研招标采购，标志着该项目已经进入前期准备阶段。未来这条铁路将是连通珠三角和粤西乃至广西以及南宁的重要铁路通道。那么，昆深高铁经过哪些地方？昆深高铁建设的价值意义是什么？

建成后将让西南地区加快对接粤港澳大湾区，这对于大西南地区尤其是云南、广西两省经济加快发展具有重要意义。

昆深高铁经过哪些地方？

全线由渝昆高铁的昆明长水机场站引出，经兴义、百色、南宁、玉林、云浮、江门、高明等地，接入深圳西丽站，全长1280公里左右，设计时速为250-350公里。

昆深高铁全线共设昆明长水机场、宜良北、陆良、师宗北、罗平、兴义南、安龙、册亨、隆林、田林、百色、田阳、田东北、平果、隆安东、南宁西、南宁、南宁东、邕宁、六景、横县、兴业南、玉林北、北流、容县、岑溪西、大业、罗定北、云浮南、新干线机场、高明、鹤山西、江门、中山北、南沙、虎门南、宝安机场、深圳西丽等36个站点。

昆深高铁建设的价值意义

昆深高铁建设，大大缩短云南、广西与粤港澳大湾区的时空距离，而且使中国高速铁路的网络效应进一步显现，对改善区域交通条件，促进区域经济社会发展，参与“一带一路”建设具有重要意义。

一是解决沿线人口大市的交通出行问题，该线路走向将使受益人口最大化。

二是该线路对分流南昆客专及南广高铁的客运压力具有重大而深远的意义。

三是该线路高速铁路走向更加合理、均衡，实现大城市之间的350KM/H高速铁路的快速连接。

云南和广西人口总量大，两省份人口总量之和近亿。

云南省统计局的数据显示，2019年上半年云南省实现生产总值7957.43亿元，同比增长9.2%，比全国(6.3%)高2.9个百分点，增速位居全国第一。

数据显示，2018年全年云南全省生产总值(GDP)17881.12亿元，全省人均生产总值37136元，仅为全国平均水平64644元的57.4%。年末全省常住人口4829.5万人，全省城镇化率达47.81%，比全国平均水平低了11.77个百分点。同期，广西全区生产总值(GDP)20352.51亿元，人均地区生产总值41489元，仅为全国平均水平的64.2%。年末全区常住人口4926万人，城镇化率为50.22%，比全国平均水平低了9.36个百分点。

数据显示，铁路建设在1949年末，云南省境内仅有滇越(昆明至碧色寨)、叙昆(昆明至沾益)、滇缅(昆明至石咀)3条铁路，总里程472千米，没有城市高铁、地铁。到2018年，全市铁路总里程达约850千米，拥有贵昆、成昆等铁路10条，高铁、城市地铁从无到有，并得到快速发展。

以上就是关于昆深高铁相关情况一览。

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