珠海本土网

2020年济莱高铁最新消息进展

济莱高铁又有新进展啦，对新东站片区、莱芜区、钢城区的居民家门口的高铁梦就要实现了，今年9月18日，济莱高铁开工。目前济莱高铁全线完成招标，钢城区段已具备施工条件。12月10日，济南公布《关于支持莱芜区、钢城区加快发展的若干政策措施》，要求“加快济莱高铁项目建设，2023年9月底前建成通车。济莱高铁的开工建设意味着济南“米”字形高铁路网即将成型，济南东部交通更上一层。未来，济南东站附近居民22分钟可直达雪野湖啦!莱芜、钢城区市民从家门口上高铁，到济南最快仅需22.5分钟。

济莱高铁什么时候通车？

2023年9月底前建成通车

济莱高铁的开通，还将改写莱芜钢城两区没有高铁的历史，钢城区市民从家门口上高铁，到济南最快仅需22.5分钟。

济莱高铁经过的站点

济莱高铁钢城段线路依次经过辛庄镇、里辛街道、棋山管委会、汶源街道。具体走向为：线路沿瓦日铁路北侧进入钢城境内，先后穿越前城子村，经乔店村、黄金篮村西侧，双龙峪村东侧，穿越黄崖水库后，设隧道穿越棋山森林公园，在汶源街道东侧设钢城站。占地面积约1013亩，拆迁范围涉及全区4个镇(街道、功能区)、14个村居、255户、约8万平米。

新建济南至莱芜高铁位于山东省中部，线路起于济南东站，途经历城区、高新区、章丘区、莱芜区、莱芜高新区至终点站钢城区，正线全长117.503km。设济南东、港沟、章丘南、雪野、莱芜北、钢城6座车站，设计车行速度为350km/h。

济莱高铁建设意义

济莱高速铁路(济南—莱芜)，又称济莱城际铁路，简称济莱高铁，起自济南东站，止于钢城东站，济南至莱芜高铁项目是省会城市群经济圈和济莱协作区建设的重大基础设施项目，是山东省快速铁路网的重要组成部分。

济莱高铁是济莱协作区建设的重大基础设施项目。济莱高铁在既有高铁规划里，显得很不起眼，但济莱高铁南北可接京沪，东西联海陆，是济南都市圈“紧密圈层”的核心交通工程之一，对“强省会”建设意义重大。济莱高铁的动工建设，将会积极带动沿线片区的发展，是“大交通、大济南”建设蓝图中不可或缺的一条大动脉。

中研普华利用多种独创的信息处理技术，对铁路设备行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。欲了解关于中国铁路设备行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国铁路设备行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告》。

• 相关深度报告REPORTS

  2020-2025年中国铁路传媒行业深度分析与投资发展趋势预测报告
  铁路拥有丰富的文化传媒资源和广阔优质、有待深度开发的文化传媒市场，这些资源和市场除具有普遍的文化和市场要素外，还具有得天独厚的特殊形态。快速推进铁路文化传媒单位的体制改革，创新铁路...
  查看详情

产业规划 特色小镇 产业园区规划 产业地产 可研报告 商业计划书 细分市场研究 IPO上市咨询