珠海本土网,每日更新最新珠海新闻! 收藏本站
您现在的位置:主页 > 国内经济 >

未来豪华车市场规模 2020年豪华车行业发展前景趋势及现状分析

标签:品牌 水平 销量 豪华 车型  日期:2020-05-11 23:43
各款豪华的高科技设备,一般在价格25万至千万级,在中国市场,而2016年的进口豪华车在豪华车中的占比是34.29%,2020年豪华车行业发展前景趋势及现状分析一,2016-2017年中国豪华车市场需求结
正是因为豪华车的有着齐全的安全,舒适性配置,各款豪华的高科技设备。故此价位比普通车的价位上高出许多。价格是衡量豪华车的基础。一般进口车在国内都称之为“豪华轿车”,而国产车,根据中国的人均收入水平和消费水平,一般在价格25万至千万级。也称为为“国产豪华车”。而进口豪华轿车,其中又分为欧洲豪华车、美系豪华车、日系豪华车。在中国市场,日系豪华车巨头也表现突出。自2005年以来,雷克萨斯在中国销量累计连续递增,在2009年实现累计销量10万辆,并于2010年突破了5万辆的年销量大关,旗下的ES等系列受到了众多消费者的青睐。

未来豪华车市场规模

2017年的豪华车销售仍旧保持较快增长,成为整体乘用车低增长环境下的亮点。并且有越来越多品牌的在华销量首次超越美国市场,这种转变将使得豪华车制造商在将来更加注重中国市场的经营。2016年购置税减半政策刺激了小排量乘用车增长21.4%,继而推动整体乘用车增长14.9%(小排量车型销量占比约70%)。因此从上述角度倒推,就知道17年市场出现分化有两个原因,一个是汽车购置税优惠退坡,另一个是居民生活水平提升和消费升级刺激对豪华车的需求。从2016年到2017年市场所产生的这种分化,其实从乘联会公布的数据可以看得更清楚。首先,16年小排量乘用车的快速增长体现为A00-A级别占比提升。而到了17年,购置税优惠退坡导致小排量车型增长受阻,体现为A00-A级别销量占比萎缩,同时在消费升级驱动下,B-C级别(豪华品牌为主)销量占比提升。

2017年进口车,豪华车中的进口车的销量占比是33.5%,但是第一季度就达到35%,第二季度是33.5%,第三季度和第四季度是在32.7%左右的一个水平上,也就是是属于逐季下降的一个特征,而2016年的进口豪华车在豪华车中的占比是34.29%,其中一汽度是30.1%,二季度是33.2%九,到三季度和四季度就达到35.6%左右的水平,所以116年的进口豪华车的占比是逐级提升的特征,与2017年的季度走势,形成较大的反差。

从豪华车供需来看我国豪华车以德系、日系等国外品牌为主,国内豪华车系多为德系等在华品牌,从豪车国产化水平来看虽然已经达到66.52%,但是从国产品牌角度来看国产化水平偏低,因此我国豪华车仍然需要在自主品牌的建设上加大投入。

2020年豪华车行业发展前景趋势及现状分析

一、2016-2017年中国豪华车市场供给总量分析

图表:2016-2017年不同地区豪车供给量

数据来源:中研普华

近几年中国豪华车市场的份额变化,主要是德系的加价和美系的上升,德系份额从2015年的79%下降到2017年的73%,而美系的份额从5%上升到2017年的9%,相对来看,其他欧系车企的份额是在10%左右,日系车企的份额是在7%左右,都是相对稳定的一个状态。

2017年德系的份额在各个季度中基本都保持在73%的比例,而美系的份额稍有增长,日系的份额也是在2011年四季度有小幅的增长。

三、2016-2017年中国豪华车市场需求总量分析

图表:2015-2017年中国豪华车销量

数据来源:中国汽车工业协会、中研普华数据整理

四、2016-2017年中国豪华车市场需求结构分析

2017年豪华车市场,新能源车的占比明显提升总体豪华车市场的新能源占比达到了3%的比例,其中混合动力占比1.5%,纯电动占比0.6%,插电混合动力车型占比0.3%,而柴油车型的占比仅有0.2%。

豪华车市场的新能源车主要以进口车为主,进口车的新能源车占比达到7%的比例,而国产车中,新能源车的占比仅有0.2%,在进口新能源车中,主要是活动的车型占比达到4.4%,纯电动车型占比达到1.8%,而插电混动车型占比是0.5%,进口suv车型中,大部分车型都有普通混合动力产品,而柴油车型主要是进口车中的SUV中大型车,有柴油车型。

五、2016-2017年中国豪华车市场供需平衡分析

图表:2016-2017年豪华车中进口车占比结构

数据来源:中研普华

2017年豪华车,豪华车中的进口车的销量占比是33.5%,但是第一季度就达到35%,第二季度是33.5%,第三季度和第四季度是在32.7%左右的一个水平上,也就是是属于逐季下降的一个特征,而2016年的进口豪华车在豪华车中的占比是34.29%,其中一汽度是30.1%,二季度是33.2%九,到三季度和四季度就达到35.6%左右的水平,所以116年的进口豪华车的占比是逐级提升的特征,与2017年的季度走势,形成较大的反差。

从豪华车供需来看我国豪华车以德系、日系等国外品牌为主,国内豪华车系多为德系等在华品牌,从豪华车国产化水平来看虽然已经达到66.52%,但是从国产品牌角度来看国产化水平偏低,因此我国豪华车仍然需要在自主品牌的建设上加大投入。豪华车研究报告对豪华车行业研究的内容和方法进行全面的阐述和论证,豪华车报告绝对如实地反映客观情况,叙述、说明、推断、引用均恰如其分。文字、用词应力求准确。更多详细分析,请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年中国豪华车行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告

  • 相关深度报告REPORTS

    2020-2025年中国豪华客车行业市场全景调研及投资价值评估咨询报告

    豪华客车行业研究报告主要分析了豪华客车行业的国内外发展概况、行业的发展环境、市场分析(市场规模、市场结构、市场特点等)、竞争分析(行业集中度、竞争格局、竞争组群、竞争因素等)、产品...

    查看详情

产业规划 特色小镇 产业园区规划 产业地产 可研报告 商业计划书 细分市场研究 IPO上市咨询

最近更新
热门排行
推荐阅读