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佛山市海五路西延线项目正式通车

标签:工程 佛山 施工 设计 五路  日期:2021-12-30 00:07
佛山市海五路西延线项目正式通车 作者 廖明璨由佛山市南海区政府投资,佛山水道特大桥为全线控制性工程,据项目经理雷小伟介绍,地下水丰富等不利施工环境,项目部不断优化施工设计
佛山市海五路西延线项目正式通车 作者 廖明璨   广东新闻12月28日日电 (郭军 姚峻峰 陈志林)12月28日,由佛山市南海区政府投资、中铁大桥局承建的海五路西延线(南海段)工程正式通车。

  海五路西延线西起佛山大道,向东至文华路,全长约2.371公里。主线设计速度为60公里/小时,辅路设计速度为40公里/小时。主要工程内容包括路基、桥涵、路面、交通安全、机电工程、绿化工程、环境保护等设施。其中,佛山水道特大桥为全线控制性工程,为2×135米跨径的独塔平行双索面钢—混凝土叠合梁斜拉桥,长360米、宽38米,双向六车道。

  据项目经理雷小伟介绍,该项目建设主墩承台为哑铃型,平面尺寸大,基坑开挖深,桩基施工中又面临溶岩发育地质,靠近佛山水道,地下水丰富等不利施工环境,项目部不断优化施工设计,采取有效措施,确保了桩基施工质量、安全及进度。针对主桥禅城侧钢梁为曲线段,桥梁线型控制难度大难题,项目部对内加强与钢梁制造单位沟通,通过多节段在厂内提前预拼,减小钢梁制造误差;对外与设计监控单位加强沟通,现场架设过程中加强观测,将数据及时反馈后台进行分析控制误差,严格按照评审后施工方案施工,高质量完成曲线钢梁架设。

  据悉,海五路西延线工程是佛山市“十横十三纵”主干路网的总体规划中“十横”中的第一横,是禅桂一体化的重要交通通道。项目通车后,将极大地改善佛山西部城区的交通效率,有效缓解当地交通压力,进一步促进佛山与珠江三角洲及周边省市的经济文化社会交流。(完)
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