珠海本土网

统筹 本报记者 钟 夏

采写 本报记者 许 晖 宋雪梅

摄影 本报记者 赵 梓（除署名外）

春节来临之际，珠澳市民熟悉的湾仔口岸“辞旧迎新”，重启航程！

23日中午12时40分，珠海湾仔轮渡客运口岸正式恢复通关，早早等候在口岸门口的旅客有序进入旅检大厅。

“从湾仔过澳门，真的是又快又方便。”居住在珠海南湾的居民姜先生大步走进大厅，迅速通过边防检查，成为湾仔口岸恢复通关后的首位出境旅客。

昨天上午，珠海湾仔轮渡客运口岸恢复通关仪式在湾仔口岸广场举行。

据了解，新启用的湾仔口岸出入境大厅各设置边检自助查验通道6条、人工查验通道两条。珠海边检总站湾仔边检站提前作出部署，负责口岸恢复通关首日勤务的民警提前上岗，等待出入境旅客的到来。

记者在现场看到，该站按照国家移民管理局有关部署，在口岸现场布置了红灯笼、“福”字、鞭炮串、年桔等中国年元素，处处洋溢着新春佳节的喜庆祥和气氛。

“呜！”随着一声长长的汽笛声响起，中午12时50分，从澳门內港码头开过来的渡轮顺利靠泊，湾仔口岸也迎来了恢复通关后的第一批入境旅客。“您好，新年快乐！”执勤民警主动热情地和旅客打着招呼。

湾仔轮渡客运口岸恢复通关后第一个出境旅客。

“好开心啊，坐船加上办理入境手续，不到10分钟就到珠海了，我这盒葡挞还是热乎的。”住在澳门的黄先生说，以后又可以经常从这里过关，和老朋友们一起喝早茶了。

目前，湾仔轮渡客运口岸安排“珠澳8号”“珠澳6号”两艘客轮接送旅客往来珠澳两地。其中，“珠澳8号”可载客280人，“珠澳6号”可载客150人。

据轮渡运营方珠海市珠澳轮渡公司相关负责人透露，两艘船舶均为钢质内河A级普通客船，不仅外观新颖，且长年从事珠澳水域客运业务，适应珠澳水域的水文状况。航线航程仅需约3分钟。

湾仔口岸于1984年6月21日经国务院批准开放，同年12月23日正式通航，是珠海最早设立的两个对外口岸之一，2016年出于安全考虑暂停使用。

“作为珠海联通澳门的重要口岸之一，此次湾仔口岸恢复通关后，每天通关时长达到15个小时，航班加密至每15分钟一班。随着春节长假的到来，预计春节期间日均最高客流将达到1万人次。”珠海边检总站湾仔边检站负责人说。

澳门回归祖国20年来，澳珠两地口岸建设实现快速发展，取得了一系列重大成就。珠海通往澳门的口岸从1999年的3个发展到现在的6个，进出境人员从1999年的0.31亿人次到2019年的1.73亿人次，澳门与祖国内地的联系更加紧密，为谱写具有澳门特色的“一国两制”成功实践提供了有力支撑。

据了解，湾仔口岸之所以日益受到旅客的青睐，是因为其独特的地理位置。它位于珠海前山河出海口，距拱北口岸只有2.5公里，与澳门水面距离约300米。从湾仔口岸搭乘轮渡5分钟即可到达澳门内港客运码头，再步行10分钟即可到达澳门著名景点大三巴，观光、购物都很方便。

“近年来，拱北口岸的通关人次逐年递增，前不久更是创造了全国口岸单日客流验放总量新纪录，达到49.9万人次。目前，恢复通关的湾仔口岸虽是临时过渡口岸，面积较小，但应有的设施设备一样不缺。”湾仔海关口岸旅检科科长阮新武介绍道，湾仔口岸春节前恢复通关，有助于缓解拱北口岸的客流压力，也更加便利澳珠两地市民往来。

湾仔轮渡客运口岸新设自动通关通道。

粤澳双方

齐心协力助开通

2016年1月17日，因临时联检棚超限使用且周边道路施工问题，湾仔口岸暂停使用。

2019年，在中央的关心支持下，在粤澳双方的共同推动下，特别是澳门特别行政区第五任行政长官贺一诚亲自推动下，决定于2020年春节前恢复湾仔口岸通关。

珠海市委、市政府高度重视、积极响应，与澳门密切沟通，共同商议，市政府常务会议进一步明确湾仔口岸按照从简、从快的原则，采用应急工程方式先行恢复通关。

2019年9月28日，湾仔口岸原址建设临时过渡口岸工程动工，只用了117天就正式恢复开通，充分体现了澳珠紧密合作的高效率、高默契、高质量。

湾仔口岸正式恢复通关有赖于各方的共同努力。澳门特区政府对内港码头查验设施设备进行改造升级，对周边交通配套设施进行优化，确保同步达到开通条件。珠海市委、市政府高度重视，积极组织力量协调解决困难问题，确保项目建设按时保质完成。拱北海关、珠海边检总站、珠海海事局等口岸查验单位的积极对接，明确通关查验流程安排、查验设施设备需求、查验场所布局安排。

香洲区加强口岸周边区域综合治理，完善公共交通、停车场、行人通道、风雨廊道等配套设施，新增车位160个。市商务局（市口岸局）作为项目牵头单位，协调相关建设单位加班加点，按时保质完成设计、施工、装修、航道疏浚、查验设备安装等建设任务。

“一个规划合理、设备先进、配套完善的新湾仔口岸，一定能为旅客提供焕然一新的通关体验。”市商务局（市口岸局）负责人表示与改造前相比，湾仔口岸呈现出“更多、更快、更长”的变化——

一是渡轮班次更多。改造前，湾仔口岸往来珠澳间的轮渡为每天29班次，改造后每天往来轮渡110班次，每15分钟就有一个航班，班次增加3倍，旅客等候时间将大大缩短，便利化水平明显提高。

二是通关查验更快。改造前，湾仔口岸有查验通道18条，全部是人工查验通道。新湾仔口岸升级为出入境自助通道各6条、人工通道各两条，共16条查验通道，通关能力达到每天5万人次，完全可以满足航班客流量需求。

三是通关时间更长。口岸通关时间由原来每天7小时延长至15小时，从早上7时到晚上10时，通关时间延长了1倍，市民过关时间更为充裕,出行安排更加灵活。。

设施“硬联通”和机制“软联通”是加快推进粤港澳大湾区建设的重要抓手。2020年，新横琴口岸计划正式开通，探索实现新的查验模式，并计划推动澳门莲花口岸搬迁到珠海横琴。

“我们也通过推动澳珠之间口岸加快建设，更好地实现澳门与珠海以及大湾区其他城市的互联互通，促进大湾区要素自由流动，为促进澳门经济适度多元发展、融入国家发展大局做出应有的贡献。”市商务局（市口岸局）负责人表示。

老照片 湾仔口岸之所以受到旅客的青睐，是因为其独特的地理位置。 通讯员 赵志岗 摄

湾仔花农

一船“芬芳”送澳门

有人说，湾仔口岸虽是小码头，在过去几十年里，却承担着大使命。由于轮渡口岸能直抵澳门腹地，许多旅客选择从这里乘轮渡前往澳门，也是在这个小小的码头，活跃着珠澳两地进行鲜花贸易的湾仔花农，集中供应澳门鲜花的历史已有30多年，成为珠澳经济合作的一个缩影。

每天凌晨5时左右，许多人还在睡梦中，湾仔口岸码头上早已是人声鼎沸。尤其是每逢新春佳节，澳门迎春花市开始进入销售高峰期，珠海的“花公”“花婆”们早早开工，忙着将一担担五彩缤纷的鲜花送上渡船，准备送往澳门花市。珠海海事局湾仔海事处的执法人员和海巡船也早早守在码头，协助装运，指挥水上交通。

一条条木制的“花婆船”往返于濠江两岸，将鲜花与温情，送去濠江彼岸，更为澳门同胞送去一天的”芬芳“与美好祝福。随着经济的持续发展，澳门居民对商品花卉的需求日趋旺盛，珠海出口澳门花卉数量显著增长，通过湾仔口岸入境澳门的鲜花在澳门花卉市场的占有率长期保持在70%以上。

作为曾经联通珠海澳门的口岸之一，客运服务自然不可或缺，早年的湾仔口岸码头，每天上午8时起，至下午4时30分终，仅需30元的票价（珠海户口居民20元）和5分钟的航程，即可抵达澳门，不少游客也会特地来到这里过关，在悠悠航船上一览澳门的风光。

2016年出于安全考虑，旧的湾仔轮渡客运口岸暂停使用。 通讯员 赵志岗 摄

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珠澳居民享优惠

珠海湾仔来往澳门内港码头的水上客运航线计划每天开行110个航班，约每15分钟一个航班，短期内只有客运站现场购票，且必须凭身份证实名制购票。

珠海湾仔往澳门方向，首班船为7时15分，末班船为22时，成人单程票价为人民币25元，来回套票人民币35元。

澳门往珠海湾仔方向，首班船为7时10分，末班船为21时45分，成人单程票价30澳门元，来回套票40澳门元。

澳门和珠海居民将享优惠：

●澳门往珠海湾仔的单程优惠票价为20澳门元、来回30澳门元；

●珠海湾仔往澳门则为单程人民币15元、来回人民币25元