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本报讯 记者张晓红报道：6月18日，珠海举行路内停车场建设管理专场新闻发布会。记者获悉，今年，全市将新增2800个路内停车位（俗称“咪表泊位”）以满足市民停车需求，并及时向社会公布收支情况。我市相关部门还将规划建设公共立体停车场设施47个，进一步缓解交通堵塞及停车难问题。

全市咪表泊位已建成4100个

珠海市政府副秘书长何庆明介绍了我市咪表泊位建设管理整体情况。市住房城乡建设局、市城市管理综合执法局、市公安局交警支队以及咪表泊位建设运营单位珠海华发集团相关负责人参加会议。

2009年起，我市咪表泊位建设工作正式起步，2012年正式启动第一批咪表泊位建设试点工作。截至目前，全市已在67个路段建成4100多个咪表泊位，分布于香洲、斗门、高新等主要城区。2019年，全市路内咪表停车泊位总停车次数1628万次，泊位日均周转率约15次。

我市咪表停车系统吸收借鉴了周边城市及港澳地区的先进经验。2012年3月正式施行的首部停车法规《珠海市停车场管理办法》明确了路内停车场设置的工作流程，并积极引入智慧交通领先技术，支持微信、支付宝、手机APP和停车卡等多种电子支付结算方式，无人值守、实时计费，实现了智能化、动态化管理，技术和管理处于国内领先水平。

将新增2800个咪表泊位缓解停车难

近年来，随着经济社会发展，珠海市机动车保有量迅速增加，停车泊位不足导致部分路段出现交通堵塞等现象。刚刚结束的珠海两会将“建成一批公共停车场”列为2020年十件民生实事之一。

据介绍，我市将进一步规范咪表泊位的建设管理工作，提升城市内部管理和服务水平。按照2020年十件民生实事的工作计划，在具备条件的路段大力建设路内咪表停车位，预计年内新增2800个咪表泊位，并提前做好2021年度再新增一批咪表泊位的规划。

同时，将继续研究优化现有的咪表泊位停车收费价格体系，根据地段、时段科学设置阶梯收费标准，同时不断提升管理软件效能，使咪表停车更加便民、高效。

此外，保证专款专用，“取之于路，用之于路”。市政府将责成运营单位珠海华发集团委托第三方中介机构进行年度专项审计，向社会公众公布咪表泊位的营运收支情况，做到公开透明。咪表泊位收费资金除保障现有咪表泊位的维护管养、升级改造外，主要用于新咪表泊位建设投入、公共停车场及城市道路建设等方面。

据悉，2800个咪表泊位分布在全市约50个路段，其中包括建业二路、金桦路、书香路、幸福路、斗门西堤路、平沙美平路等，大部分在东部城区。珠海华发集团相关负责人表示，将结合今年全市道路美化改造工程和交通管理需要，全力完成今年新增咪表泊位的建设任务。

记者获悉，今年3月，根据市政府新一轮市属国企深化改革要求，咪表泊位授权经营管理单位珠海城建集团部分业务主体已并入整合至珠海华发集团下属城市运营板块。

规划建设公共立体停车场设施47个

针对公共停车场的建设，近期有何具体计划？市住房城乡建设局副局长刘苑平介绍，按照2020年十件民生实事的工作计划，今年，我市将在重点区域统筹整合、改造升级、建设智能化立体停车场，新建各类公共停车位不少于5000个。

此外，正在编制《珠海市东部城区立体停车设施建设规划》，力求利用东部城区有限的空间资源，建设立体停车设施，局部缓解城市停车难问题。该规划在东部城区用地异常紧张的情况下，尽可能地寻找尚可利用的边角地块，共规划公共立体停车设施47处，预计届时可提供公共停车位9185个。

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我市咪表泊位 停车收费标准

在收费标准方面，我市坚持公益初衷，对咪表泊位收费实行政府定价，分区域、分时段实施差别化阶梯收费方式。

基础收费方式是：停车时间不超过15分钟免费，首半小时2元，之后每半小时3元，夜间停车5元封顶。军警车辆、实施救助的医院救护车辆、市政工程抢修车辆等，免收停车费。

其中，有部分路段因所在区域以及闲忙程度不同，收费方式略有差别。例如，侨光路、景乐路、东风路等路段，按次5元封顶的时段是21时到次日8时30分；山峰街、园山路、镜新二街等路段，按次5元封顶的时段是18时至次日8时30分，以及节假日的8时30分至18时。