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克服困难铺设施工栈桥敷设海底电缆和水管解决荒岛用电用水 金海特大桥鹤洲岸进入桥梁上部结构施工

标签:大桥 公里 城际 二期 金海  日期:2020-12-01 12:39
本报讯 记者陈新年报道靠近鹤洲岸的桥梁也开始进入上部结构施工,跨越环岛西路后与珠海市金海公路大桥工程合建公铁金海大桥,独立使用的连续梁钢管拱桥均为珠机城际二期的控制性
本报讯  记者陈新年报道:11月29日,记者从广珠城际二期金海特大桥项目经理部获悉,从28日起,由中铁大桥局承建的珠机城际金海大桥主桥迎来新进展,在加速建设跨磨刀门水道4个主塔墩的同时,靠近鹤洲岸的桥梁也开始进入上部结构施工。

珠机城际二期起于横琴长隆拱横段终点,向西北穿越大横琴山至北侧,设井湾站,跨越环岛西路后与珠海市金海公路大桥工程合建公铁金海大桥,跨磨刀门水道,在鹤洲南围垦区设鹤洲南站,再跨白藤河水道后,沿机场路东南侧在机场路与X590交叉处设三灶东高架站,再以地下敷设方式向西至本线终点珠海机场站。

横琴至机场段线路长度22.8公里,正线桥梁共3座(上牛角水库大桥、井湾大桥、金海特大桥)11.88公里,隧道共4座10.07公里。沿线设车站4座,分别为井湾、鹤洲南站、三灶东、珠海机场站,其中井湾、鹤洲南站、三灶东为高架站,珠海机场为地下站。

据了解,金海特大桥全长约11.2公里,其中由中铁大桥局承建的1369米跨磨刀门水道的公铁(合建)两用桥梁和由中铁建大桥局承建的360米跨白藤河水道公铁(分建)独立使用的连续梁钢管拱桥均为珠机城际二期的控制性工程。

据中铁大桥局金海特大桥项目部负责人介绍,大桥鹤洲岸位于鹤洲岛围垦区,因无电无水无道路,前期仅靠发电机发电,完成了1.1公里栈桥和部分钻孔平台的施工任务;通过敷设海底电缆和水管,解决了用电用水问题,为鹤洲岸主体结构施工奠定了坚实的基础。

截至目前,跨磨刀门水道的公铁(合建)两用主桥4个主塔墩已经完成了1个主塔墩,其余3个主塔墩已经接近尾声;跨白藤河水道公铁分建的拱桥,其中的铁路桥主跨的两个主墩均已出水,两座公路桥左幅两个主墩均已出水,整个项目部完成工程总量的51%。

珠机城际二期计划2023年通车。通车后,将进一步改善区域交通出行条件,实现澳门轻轨与珠三角城际铁路网无缝换乘,对进一步加强两地资源联动开发具有重要意义。

币安
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