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　　广东新闻6月8日电(记者 郑小红)中广核核技术发展股份有限公司(简称中广核技，证券代码：000881.SZ)旗下子公司中广核俊尔新材料有限公司(简称中广核俊尔)8日宣布，中广核俊尔生产的矿物增强PP保险杠材料此前已获得宝马认可，作为全新5系车型保险杠的原材料。

　　中广核俊尔副总经理张磊表示，未来一年，中广核俊尔预计将为20多万辆宝马5系和2系的车辆提供原材料。

　　中广核俊尔继宝马3系、X1成功采用其所生产的“高性能改性工程塑料”后，又一次在众多国外厂商的“围追堵截”中脱颖而出。据中广核俊尔透露，另外两大国际汽车巨头奥迪和奔驰的保险杆国产化工作也在同步进行。

　　自2014年10月起，中广核俊尔打破国外企业对配套宝马汽车保险杠材料的垄断，连续4年为宝马提供材料且供量递增。

　　据专家估算，未来中国改性塑料将有一个万亿级以上的容量市场，随着汽车轻量化趋势的发展，未来汽车行业对改性塑料的应用需求还将不断攀升。

　　作为中广核技在核技术应用领域高端产业链中的重要一环，近五年，中广核俊尔产量翻了一倍多，目前每年产能已达12万吨。如果算上在温州投资4亿元的项目将于今年下半年投产，届时年产能将达到20万吨。

　　“‘汽车轻量化’将成为汽车工业的下一个风口，中国本土改性材料企业有了与国际一流品牌同台竞技的机会。”中广核技董事长兼总经理张剑锋认为。

　　“一直为国外厂商垄断的高端汽车零部件材料，将越来越多出现‘中国造’。”张磊表示。

　　汽车保险杠是吸收缓和外界冲击力的重要车身构件，高档汽车对保险杠原材料的强度、韧性、喷涂性等有很高的要求，大多采用改性塑料为原料注塑成形。长期以来，宝马、奔驰、奥迪等高档汽车的保险杠都采用进口改性材料。其中，宝马汽车保险杠的设计形状复杂、壁薄、质量轻，对材料要求更高，主要采购自北欧化工、巴塞尔等国际改性塑料巨头。

　　“目前，中广核俊尔已有10款材料在宝马全球采购认可目录中，4款材料通过测试，2款材料进入采购清单。”张磊介绍，中广核俊尔组建了70余人的研发团队，每年将不少于销售额5%的资金用于研发投入，不断创新，为汽车制造厂商提供国产材料定制化一站式解决方案，已与宝马、奥迪、大众、广汽和北汽等车企达成长期战略合作关系，核心客户超过500家。

　　“随着中广核技改性材料高端产业链的延伸、完善和协同，中广核俊尔在改性工程塑料方面已经走在全国前列，快速成长为全国领先的改性工程塑料生产企业，尤其在汽车保险杠原材料领域，是国内少数能够与欧美实力厂商抗衡的企业之一。”张剑锋表示。

　　张磊表示，未来，谁能够从技术、工艺、质量及产业链协同上获得突破，谁就能成为那只在风口上“会飞的猪”。(完)