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　　广东新闻3月8日电 题：铁路设备“神医”：毫厘之间显“医术”

　　作者 谢湘艳 梁杰 郭军

　　“滴……滴滴”电子万用表发出阵阵蜂鸣声，光洁的液晶表面上数字不时跳动间，十只排布密集间隔不到一毫米的元件间，一对红黑表笔，熟练地在印刷电路板上轻点……突然，王伟抬起头来，嘴上露出一抹轻松的微笑：“找到了，这个P1模块坏了。”烙铁加松香的一阵白烟过后，迅速将故障元件换下，接上测试台一开机，这台报压力显示故障的LKJ监控主机显示已经恢复正常状态，旁观的同事们发出一阵惊叹：“真是‘神医’啊！”

　　记者近日在广铁集团采访了解到，王伟是广铁集团衡阳电务段车载设备车间备品维修工区工长。他所检修的LKJ运行监控记录装置就像是机车的大脑，监督控制记录列车的运行，主机内有17块板件，每块板件上都遍布百余精密元件，要在这些繁复的电子电路中找出故障元件，不少人看了都是难上加难。

　　在日复一日毫厘间测量维修试验的过程中，王伟练就了一整套高超的LKJ设备检修技能。每逢那些“疑难杂症”的故障板件送到王伟手上，就会有一场“全套体检”：测试仪、数字表、逻辑笔、示波器、高温试验台；整机测试、各路输入输出电压电流测量、集成块高低电平和各种波形检验……有时设备病在浅表，很快就能找出来排除掉；有时故障现象隐蔽较深，他凭着扎实的电工基础和多年在维修工作中积累下的经验，不放过任何一处微小的异常变化，最终总能查找出故障板件的“致病因”、揪出“病源体”元件。

　　有次一台LKJ主机因为偶发“单机运行”病症送过来，上了测试台却不见故障再现。王伟看着主机面板上几十盏闪烁的指示灯，皱着眉头跟它“铆”上了：一连数天都专注于那百余条密集的印刷线路、不过几毫米大小的精密元件上。测试仪、数字表、逻辑笔、示波器……反复用多种仪器一处处地测试、比较电压电流的微小差异，深入分析可能引发故障的隐性原因。终于在第三天，当主机的一声“单机运行”语音报出，王伟立刻测量早已定位的几个电压点，很快找到了引发电路异常的问题元件……

　　春运期间，王伟都会提早到达工区，查看送来检测维修的设备状况、清点备品，整理并更新周转去向，做到各种备品待检(修)、检修、备用、数量和发放状态清楚了然。于是，大家把这个时间段起了一个形象贴切的名字：“神医”的查房时间。(完)