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据戴姆勒公司知情人士表示，戴姆勒将与吉利合作在中国成立网约车合资公司，开展乘车和汽车共享服务。今年2月，吉利官方正式对外确认，已通过旗下海外资金主体收购世界最知名汽车品牌奔驰母公司戴姆勒9.69%具有表决权的股份。此项收购完成后，吉利集团成为戴姆勒最大股东。

这将与本土市场上的领军企业滴滴出行展开竞争。但谈判尚未最终敲定。对此报道，戴姆勒和吉利均拒绝置评。

吉利董事长李书福曾表示，在传统制造商不能再采用新技术进入新进入者的时代，这笔投资构成了合作伙伴关系的基础。

在中国打车软件公司滴滴出行面临中国前所未有的监管审查之际，新的竞争将随之而来。上述知情人士表示，戴姆勒正在考虑使用其与比亚迪合资生产的腾势电动汽车进行运营。

眼下，戴姆勒以及大众、丰田等都在竞相在交通出行服务领域站稳脚跟。有分析者认为，作为全球最大的汽车市场，中国可能会结束近30年的销量增长，部分原因是消费者正从拥有汽车转为分享汽车。

在上周巴黎车展上，戴姆勒首席执行官DieterZetsche描述称与吉利就可能的项目进行的谈判“非常有建设性”，并表示他们看起来“非常有希望”。但他拒绝透露正在进行的详细的合作领域。

目前，吉利拥有出行应用曹操专车。官方称，在中国24个城市投入了2.3万辆电动汽车提供服务。而戴姆勒也在欧洲提供汽车共享服务，并正致力于将汽车、卡车和移动服务分拆为三个独立部门。

对于吉利来说，此前已在网约车领域有所布局。2016年初，吉利控股旗下曹操专车业务正式上线。今年1月，曹操专车完成A轮10亿元融资，在吉利控股业务框架下的重要性愈发凸显。

在此背景下，未来吉利与戴姆勒成立网约车合资公司与曹操专车将如何错位布局，避免“同室操戈”，值得关注。

吉利汽车现报14.16港元，涨5.67%，暂成交2.95亿港元，最新总市值1269亿港元。