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2月26日上午，北京小客车指标办公布本期基数序号总数。根据基数序号总数测算，本期约2367人抢一个指标，创历史新高。

此外，记者了解到，今年北京共分配5.4万个个人新能源车指标，这些指标将在第一期分配完毕。如果按照现行的分配规则测算，新能源车指标新申请者或将排队至2027年。

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比普通车中签更难?

在北京想拿新能源车指标，或要等到2027年

今天上午，北京市小客车指标办公布2019年第一期摇号数据。根据规定，本年5.4万个个人新能源小客车指标将在本期为配置完毕，其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。

经审核，截至2019年2月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3135548个有效编码、单位共有30981家;新能源小客车指标申请个人共有443636个有效编码、单位共有5566家。

根据《北京市小客车数量调控暂行规定》，今年全年，北京将配置普通小客车指标4万个。其中，个人指标占年度指标95%，为38000个，按照整数平均分配原则，前五期每期为6333个，其余6335个指标在第六期分配。此外，经市公安交通管理局审核确认，2017年12月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标79个，按规定纳入本期个人普通小客车指标配置，因此本期将配置个人普通小客车指标6412个。

新能源指标方面，2019年个人新能源小客车指标额度为54000个，单位新能源小客车指标额度为3000个。本期个人新能源小客车指标申请总数大于全年指标配置总数，将配置个人新能源小客车指标5.4万个，其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。因此，全年个人新能源指标将在第一期全部用完，将有近39万人继续轮候，新申请者或将等待8年，也就是2027年才能获得指标。

本期新能源小客车指标申请个人共有443636个有效编码。本期个人新能源小客车指标申请总数大于指标配置总数，按照《关于示范应用新能源小客车配置指标轮候配置有关规则的通告》规定，将配置个人新能源小客车指标54000个，其余审核通过的有效申请编码按照规定继续轮候。

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