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北京市交委立案调查ofo小黄车

5月27日，北京市交通委发布《关于互联网租赁自行车行业2020年第一季度运营管理监督情况的公示》。公示显示，ofo单车因数据传输中断，已被市执法总队约谈并立案调查，并要求其限期整改。此外，仅有美团单车运营评定为A级，哈罗单车存在严重违投车辆情况，青桔单车企业存在严重车辆数据造假。

你的ofo小黄车押金退了吗?

目前在新浪微博上，仍有大量网友在呼唤ofo小黄车退还押金，但官方一直没有任何回应，事实上自从2019年8月2日发布一则关于ofo小黄车每辆5元回收的辟谣声明之后，ofo官微已经停更。

有网友称，ofo退押金排队系统两个月只前进了大约3000名。

北京市共享单车运营情况

北京市交通委员会今天发布“关于互联网租赁自行车行业2020年第一季度运营管理监督情况的公示”，接胡搜啊了北京市共享单车行业的运营情况。

根据考核，美团单车(含摩拜单车)得到了755.6分的最高成绩和唯一的A级评级，哈罗单车、青桔单车、便利蜂单车分别得到747分、732.5分、499.5分，评级均为B。

截至第一季度末，在北京市共享自行车监管与服务平台报备的共享单车为85.4万辆，经现场核查，车辆报备率为70.5%，动态数据(车辆订单和车辆位置信息)接入比例达到95.7%，有所提升。

不过，哈啰单车存在严重违投车辆情况，车辆报备率仅为6.5%，也就是每100辆哈罗单车就有至少93辆是违规投放。

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2020共享单车行业发展现状及竞争格局分析

随着复工复产工作的推进，一些共享单车品牌的业务量也呈现阶梯式复苏态势。共享单车行业的竞争方式已经改变，行业整体逐渐趋于理性，竞争已从早期粗放的规模和量的竞争，转向对成本的控制和精细化运营，聚焦效率和质量的比拼。近期，哈啰出行、青桔单车相继获得新一轮融资。随着新的资本加持，共享单车行业是否会重演往日的“烧钱大战”?

共享单车是指企业在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是一种分时租赁模式。共享单车是一种新型绿色环保共享经济。

共享单车实质是一种新型的交通工具租赁业务-自行车租赁业务，其主要依靠载体为(单车)自行车。可以很充分利用城市因快速的经济发展而带来的自行车出行萎靡状况;最大化的利用了公共道路通过率。

共享单车已经越来越多地引起人们的注意，由于其符合低碳出行理念，政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。

美团单车近期报告显示，截至4月8日，美团单车全国日均骑行量较2月增长410%。报告称，部分城市已经恢复至疫情前水平。其中，西安的美团单车骑行数据在3月底已完全恢复至疫情前水平，昆明、深圳、杭州也于4月8日前回归正常水平。哈啰透露，哈啰共享单车和助力车业务在2019年已获得一些毛利。

近日滴滴出行旗下青桔单车宣布，刘昊然成为青桔的品牌代言人。青桔此时邀请刘昊然代言，一方面希望树立年轻、科技、可持续的品牌形象，另一方面也是面对存量市场竞争所做出的改变。随着共享单车行业的洗牌，竞争也进入良性阶段，各品牌之间的差异化也逐渐形成，此次滴滴旗下青桔邀请刘昊然代言，一定程度上是滴滴近两年品牌重建道路上的一个小动作，但也凸显出滴滴对于两轮业务的重视程度，在共享单车行业走入精细化运营阶段，青桔能否稳健成长，也决定着滴滴“0188”战略能否提前完成。

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