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2020汽车整车行业现状及发展前景分析

汽车产品(包括整车及总成等)的装配是汽车产品制造过程中最重要工艺环节之一。是把经检验合格的数以百计、或数以千计的各种零部件按着一定的技术要求组装成整车及发动机、变速器等总成的工艺过程。

2018年，我国汽车工业总体运行平稳，受多方因素影响产销量同比下降，行业主要经济效益指标保持增长，但增幅回落。新能源汽车快速发展，产销量保持高速增长态势。

2018年，汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，同比分别下降4.2%和2.8%。2018年，乘用车累计产销分别完成2352.9万辆和2371万辆，同比分别下降5.2%和4.1%。2018年，商用车累计产销分别完成428万辆和437.1万辆，同比分别增长1.7%和5.1%。分车型产销情况看，客车产销同比分别下降7%和8%;货车产销同比分别增长2.9%和6.9%。2018年，新能源汽车产销分别完成127万辆和125.6万辆，同比分别增长59.9%和61.7%。其中，纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，同比分别增长47.9%和50.8%;插电式混合动力汽车产销分别为28.3万辆和27.1万辆，同比分别增长122%和118%;燃料电池汽车产销均完成1527辆。2018年，汽车整车出口104.1万辆，同比增长16.8%。分车型情况看，乘用车出口75.8万辆，同比增长18.5%;商用车出口28.3万辆，同比增长12.5%。

2019年1-3月，汽车产销分别完成633.6万辆和637.2万辆，同比分别下降9.8%和11.3%。

2019年1-3月，乘用车累计产销分别完成522.7万辆和526.3万辆，同比分别下降12.4%和13.7%。其中，轿车产销分别完成247.1万辆和251.6万辆，同比分别下降9.9%和12.1%;SUV产销分别完成227.1万辆和227.9万辆，同比分别下降15%和14.2%;MPV产销分别完成38.5万辆和37万辆，同比分别下降16.9%和22.4%;交叉型乘用车产销分别完成10.1万辆和9.9万辆，同比分别增长10.6%和下降6.9%。

2019年1-3月，商用车累计产销分别完成110.8万辆和111万辆，同比分别增长5%和2.2%。分车型产销情况看，货车产销同比分别增长6.4%和2.6%;客车产销同比分别下降9.1%和1.4%。

2019年1-3月，新能源汽车产销分别完成30.4万辆和29.9万辆，同比分别增长102.7%和109.7%。其中，纯电动汽车产销分别完成22.6万辆和22.7万辆，同比分别增长109.3%和121.4%;插电式混合动力汽车产销分别为7.8万辆和7.2万辆，同比分别增长85.2%和79.1%。

2019年1-3月，汽车整车出口23.1万辆，同比增长2.7%。分车型情况看，乘用车出口14.7万辆，同比下降12.3%;商用车出口8.4万辆，同比增长46%。

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