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中国农用车主要分布在东北、西北一带的国营农场。80年代初以来农村中载货汽车保有量迅速增加，1988年达58.46万辆。与此同时还研制生产了各种农业专用 车，1983年全国改装汽车、专用汽车新产品展评会上 展出36辆为农、林、牧、渔业用的专用车，有活鱼运输车、畜禽运输车、养蜂车、粮食散装运输车、饲料运输 车、自装卸木材运输车、冷藏保温车和食用液罐车等。专用车辆能显著提高运输效益，在工业发达国家， 专用车辆在农用车辆中占有较大比例。

据中研研究院《2020-2025年农用车零配件市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》

2020农用车零配件行业市场前景及现状分析

在现代市场经济活动中，信息已经是一种重要的经济资源，信息资源的优先占有者胜，反之则处于劣势。中国每年有近百万家企业倒闭，对于企业经营而言，因为失误而出局，极有可能意味着从此退出历史舞台。他们的失败、他们的经验教训，可能再也没有机会转化为他们下一次的成功了!企业成功的关键就在于，是否能够在需求尚未形成之时就牢牢地锁定并捕捉到它。那些成功的公司往往都会倾尽毕生的精力及资源搜寻产业的当前需求及前景。

“3-2-3”的发展思路即中国农机科技创新和农业机械化发展到2025年、2035年和2050年三步走的战略目标。到2025年，基本实现农业机械化，农机科技创新能力显著增强，实现农业机械化“从无到有”和“从有到全”;到2035年，全面实现农业机械化，农机科技创新能力基本达到发达国家水平，实现农业机械化“从全到好”;到2050年，农业机械化达到更高水平，农机科技创新能力与发达国家“并跑”，部分领域“领跑”，实现农业机械化“从好到强”。

通过提升农业机械新技术的公益性，以此来实现科普教育目标;要加大对农用车零配件的补贴力度，在更新新技术基础上来适应当地农业发展。所以在发展中推广人员就要利用多方力量，辅助推广工作的开展。受到经济因素的影响，使得农业机械的推广存在一定的难度。在一些地区中受到人均收入较低的影响，需要结合多种工作思路，利用采购农业机械设备的方法，使用多种策略推广新技术。加强农业机械设备方面的帮助，保障农民生活的质量，且在这种状态的长期影响下，有利于农业技术推广的发展和进步。

农业机械服务业可以为现代农业生产提供有力的装备技术支撑，推动农业生产由粗放经营向集约化经营、由兼业经营向专业化经营、由分散经营向组织化经营的转变。从国内情况来看，目前，我国有6亿多农民，18亿亩耕地，农民人均耕地3亩，而且地块还很分散，农业经营效益低，随着土地流转的推进，土地经营规模越来越大，有的合作社经营规模达到上万亩，有的家庭农场经营规模达到几千亩，这势必要求发达的农机社会化服务与之相适应。农业机械服务业的发展，既可让分散经营的一家一户享受到机械化的便利，也可让规模经营的家庭农场、农民合作社解决劳动生产率的瓶颈难题。从国外情况来看，无论是美国、加拿大等人少地多的国家，还是日本、韩国等人多地少的国家，凡是农业发展得比较好的国家和地区，农机服务业都比较发达，农业机械服务业是现代农业建设的发展趋势和必然要求。

目前，国家大力推进农机服务产业化，建立和完善农机社会化服务体系，鼓励和扶持农民购买和共同使用。当前，农机服务产业化业已形成，并初具规模。农机服务产业化服务领域集中在粮食生产主要环节，产前与产后有所拓展，而服务于林、牧、渔业的还不多。

随着农用车零配件行业竞争的不断加剧，大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁，国内外优秀的农用车零配件企业愈来愈重视对行业市场的分析研究，特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究，以期提前占领市场，取得先发优势。正因为如此，一大批优秀品牌迅速崛起，逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术，对农用车零配件行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务，最大限度地降低客户投资风险与经营成本，把握投资机遇，提高企业竞争力。

农用车零配件行业还有未来吗，请关注中研普华研究报告《2020-2025年农用车零配件市场发展现状调查及供需格局分析预测报告》

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