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迪拜现汽车坟场豪车堆积如山

在阿联酋迪拜有一个巨大的“汽车坟场”，宾利、保时捷、法拉利、迈凯伦、兰博基尼、玛莎拉蒂等豪华车落满灰尘，无人问津。这个“奇观”的出现来自迪拜相当严格的汽车报废规则，如果汽车发生了交通事故，只要安全气囊爆出来一次，那么这辆汽车必须强制报废。此外，有些人因为超速、违停等会被处罚高昂的罚金，甚至比车价本身贵出好几倍，所以车主会将其车辆报废处理。

由于我国机动车检测行业发展时间较短，进入21世纪后汽车保有量才开始快速增长，许多潜在的机动车检测需求尚有待开发，一方面，我国汽车后市场的发展远远滞后于汽车保有量的增长，机动车维修检测、二手车交易评估检测还未普及;另一方面，随着驾驶人安全和环保意识的提升，除强制检测外，为及时了解车辆技术状况，保证行驶安全、减少环境污染，其主动参检需求将逐渐增加，国家在提高道路安全水平以及节能减排方面的政策导向和不断增加的机动车检验机构为满足该需求创造了良好的外部条件。

据中研普华研究报告《2020-2025年中国汽车检测行业市场环境与投资风险预测报告》分析：

根据国家公安部数据统计，截至2018年底，全国汽车保有量达2.4亿辆，比2017年增加2285万辆，增长10.51%。2018年全国居民每百户家用汽车拥有量为33.0辆，比2017年增长11.0%。截止2017年底，我国汽车检测行业累计实现营业收入104.6亿元，年增长17.3%。2018年汽车检测行业实现营业收入122.3亿元，同比增长16.9%。。

近年来，无线移动智能查验、图像动态识别、智能调度等技术的运用显着提高了检测效率，部分检验机构已进行了检测系统升级。未来随着PLC技术、非接触式测量技术的应用，机动车检测系统在自动化、智能化、稳定性水平方面将进一步提升，推动检测系统的更新换代。由于检验机构升级检测系统具有滞后性，技术进步带来的市场需求将会陆续释放，行业内有持续技术创新能力的企业将获得更大的市场机会。

想要了解关于汽车检测行业具体详情，可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国汽车检测行业市场环境与投资风险预测报告》。

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