广西新闻12月22日电,采用双向四车道高速公路标准,设计速度为80公里/小时,项目估算总投资273.74亿元,预计前期工作期1年,建设期4年,面对疫情影响,严把安全质置关,快速推进工程建设,洪涝
田林至西林（滇桂）高速公路首榀梁架设仪式现场。记者杨志雄 摄
广西新闻12月22日电（记者 杨志雄）12月22日，田林至西林（滇桂）高速公路首榀梁架设仪式在田西高速施工四部西林互通2号梁场举行。这是田西高速项目迎来的又一重大工程节点目标。
广西葛洲坝田西高速项目公司董事长苟永平在仪式上讲话。记者杨志雄 摄
田林至西林高速公路是连接桂滇两省区的西向大通道，采用PPP模式开展项目建设，起点为田林县潞城瑶族乡，终点为西林县马蚌镇，主线全长197.3公里，采用双向四车道高速公路标准，设计速度为80公里/小时。项目估算总投资273.74亿元，预计前期工作期1年，建设期4年。田林至西林高速公路开通后，将对桂西、滇东区域社会经济发展起到促进作用，并拉近西林与百色各县（市、区）以及南宁的距离，对加快西林经济社会发展具有积极意义。
表彰仪式现场。记者杨志雄 摄
田林至西林高速公路线路多为喀斯特地貌，地质情况复杂，建设难度极大。项目总承包党总支书记刘文波称，今年以来，面对疫情影响、现场施工条件复杂等不利因素，施工四部管理团队团结全员，发扬不怕苦、敢于拼搏的精神，科学组织、精心筹划，严把安全质置关，高标准、严要求、快速推进工程建设，全力冲剌年度目标任务，展示了葛洲坝职工良好的精神风貌，此次首栝梁顺利架设，为项目全线起到良好示范榜样作用。
表彰仪式现场。记者杨志雄 摄
田西四部全长29.4km，其中桥梁39座，隧洞2条，服务区1个，互通2座，截至目前主体工程已经全部施工，桥梁桩基共计1901根，完成1421根，预制明年2月底完成桩基施工；土石方开挖共计1250万方，已完成860万方，预制明年4月底完成路基施工；预制梁场3座，已经全部开始预制，预计明年12月底完成桥梁架设。
田林至西林（滇桂）高速公路首榀梁架设仪式现场。记者杨志雄 摄
广西葛洲坝田西高速项目公司董事长苟永平称，田西高速施工四部多次在全线争优创先，自今年9月26日实现全线首榀箱梁顺利浇筑以来，全体建设者不舍昼夜，迎难而上，克服高温酷暑、洪涝灾害等不利因素影响，稳推项目建设。在“大干100天，冲刺总目标”之际，施工四部强化担当，大力发扬“真抓实干、马上就办”的工作作风，加大人员和设备投入力度，科学管理，精心施工，最先顺利实现全线首榀箱梁架设，标志着田西高速项目建设进入新阶段，实现从下部结构向上部结构的工序转换。
近期，田西高速捷报频传。今年12月18日，渭努隧道右洞顺利贯通，渭努驮娘江大桥3#主墩成功封顶。（完）
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