珠海本土网

客车市场逐步进入存量竞争阶段

2015年前后，国内客车新车销量在登顶后进入下行周期，逐步进入存量竞争阶段，近两年更叠加疫情影响，国内客车行业当下正值“隆冬”。

相较于乘用车自主品牌出海的弱势表现，中国客车在国际市场竞争中不断攻城略地，乃至在一些国家细分市场占有率可以达到90%。

近两年，随着现代交通的发展，传统客运市场受到挤压，来自高铁、飞机、私家车、拼车等多种出行方式的“争抢”，使传统客运面临了前所未有的打击。同时，在我国综合交通运输体系的不断完善下，市场需求正在向个性化、多元化延伸，为了更好的迎合市场需求，适应时代发展，道路客运企业步入转型发展期，正朝着转型升级的道路前进。

客车行业发展趋势

2020年，受宏观经济下行和突发新冠疫情的双重影响，我国客车市场形势严峻，全年国内累计销售5米以上客车15.06万辆，同比下降21.07%。但在新冠疫情的加速影响下，客车市场本轮调整周期接近尾声。

2020年1-6月份客车行业7米及以上客车实现销售38,564辆，较2019年同期下降34.36%。受新冠疫情影响，2020年上半年行业大中型客车出口同比下滑22.17%，但受环境保护政策和产品技术进步的驱动，海外新能源客车需求呈现持续增长态势，凭借领先的产品技术、完善的综合解决方案能力和成熟的市场推广经验，宇通新能源客车在全球市场竞争中凸显优势。

我国目前已形成全球最大的新能源客车市场，所有的客车企业都有机会分到在其他国家不存在的蛋糕。但如今，旅游业受到高铁、航空、自驾的挤压，份额越来越小，客车市场只能凭借公交车独撑天下。目前公交车市场需求还比较旺盛，客车市场还算可观。

展望今年，目前国内客车企业已经全面复工复产，客车市场将触底反弹。预测2021年全年5米以上客车销量将达17.95万辆，同比增长19.23%。其中，新能源客车预计销量7万辆，同比增长6%左右;预计全年客车出口4万辆，增长50%左右。而随着行业整合加剧，未来3-5年剩下的客车企业预计在30家左右，甚至更少。

想要了解更多客车行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年中国客车市场深度全景调研及投资前景分析报告》。

关注公众号

免费获取更多报告节选

免费咨询行业专家

• 相关深度报告REPORTS

  2021-2026年版儿童单车产品入市调查研究报告
  在市场竞争日益激烈、新产品层出不穷的今天，要开发一个新品并能迅速在市场上推广其难度是可想而知的。只有经过科学的市场分析、消费者分析、竞争对手的分析，做到有的放矢，才能使企业开发的新...
  查看详情

产业规划 特色小镇 产业园区规划 产业地产 可研报告 商业计划书 细分市场研究 IPO上市咨询