广西新闻11月20日电记者走访正在建设中的上,施工单位中铁四局上横高速项目经理周海峰介绍,西津郁江特大桥施工存在半边淤泥质土半边粘土复杂地质施工,安全质量观摩等活动,上横高速
广西新闻11月20日电（陈海峰 荆学兵 秦腾龙）11月20日，记者走访正在建设中的上（林）横（县）高速西津郁江特大桥看到，13#主塔已浇筑至82米，标志着上横高速全线唯一控制性工程西津郁江特大桥施工已顺利过半。
图为正在建设中的项目 中铁四局供图
记者 林浩 摄
据悉，西津郁江特大桥位于横州市西津水利枢纽上游4.0km处。桥梁全长1190m，主桥长680m，主跨400m，为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，其中13#主塔高143m，14#主塔高138m，通过逐节拼装塔吊+液压爬模法施工。
图为工作人员在现场施工 记者 林浩 摄
施工单位中铁四局上横高速项目经理周海峰介绍，西津郁江特大桥施工存在半边淤泥质土半边粘土复杂地质施工、多工序交叉施工、深水区高空作业等诸多难点，安全质量管控难度极高。
记者 林浩 摄
中铁四局 供图
为确保项目安全稳步推进，该部坚持“技术先行、样板引路”的建设理念，通过开展安全质量检查、安全质量观摩等活动，助推安全质量管理水平提升，并利用线上+线下的学习交流方式，不断开展技术攻关，全力突破施工难点。开创了
国内10m以上水深上千平方级深大钢板桩围堰采用半边湿封半边干封施工工艺的先河，发明了钢护筒拼接辅助工装、低摩阻多层导向架工装、小型混凝土预制构建浇筑、振捣一体化工装四项国家实用新型专利。
图为工作人员通过数智管理中心确保安全施工 记者 林浩 摄
上横高速公路是广西基础设施补短板“五网”建设三年大会战中交通网的重要项目。工程建成后，将成为上林、宾阳、横州直接联系的纽带，沿线地区通往大湾区的通道之一，对拉动地方工业经济，推动项目沿线旅游业快速发展，带动县域经济发展，全面推进乡村振兴有重要作用。（完）
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