中新社北京7月26日电北京段)全线规划建设的147个室外基站已全部完成建设，,据北京市通信管理局相关负责人介绍,实现电信企业3G,5G多系统共享使用,北京段,今年8月底前完成全部5G室内分
中新社北京7月26日电 (记者 于立霄)京张高速铁路(北京段)全线规划建设的147个室外基站已全部完成建设，实现了5G网络全覆盖，这也标志着京张高铁全线实现5G网络全覆盖，并成为全球首条5G网络全覆盖的高铁线路。这是记者26日从北京市通信管理局获悉的。 京张高速铁路是2022年北京冬奥会重要的交通保障设施，由北京北站至张家口站，全程174公里，其中北京段70.05公里，最高设计速度350公里/小时。 作为北京冬奥会的重要通勤线路，京张高速铁路是全球首条5G全覆盖的高铁线路，因此沿途5G网络覆盖工作一直是通信行业的重点任务之一。 据北京市通信管理局相关负责人介绍，京张高铁途经多个隧道，为了让隧道内3.5GHz高频段实现全覆盖，研发人员从开凿结构、分段耦合等技术方面开展创新，最终成功研发支持3.5GHz频段的高频低损耗漏缆，保证5G信号更均匀、损耗更低、覆盖距离更远，实现电信企业3G、4G、5G多系统共享使用。 作为北京冬奥会配套交通线路，京礼高速(北京段)沿线共规划新建和改造室外基站48处，目前已全部建设完成，今年8月底前完成全部5G室内分布系统建设。 北京冬奥会场馆5G网络建设正在全面推进，今年8月底前，包括国家体育场、国家速滑馆、国家游泳中心、首都体育馆、北京冬奥村等在内的17处场馆将实现5G网络全覆盖。(完)
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