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本报讯 记者康振华报道：8月28日，世界港口航运业权威机构劳氏日报发布“2020年全球百大集装箱港口排名”榜单，珠海港名列第77位，较2019年上升4位，并以10.65%的增速高居增速排名榜单的第9位。

劳氏日报隶属于英国英富曼集团，是全球港口航运业信息发布权威机构之一，其服务全面涵盖全球航运市场，提供业内最新的新闻、趋势报道和分析，涉及船舶与港口操作、货运与物流、监管、技术发展、环境、市场投资信息等方面，并每年定期发布全球集装箱港口100强和全球航运业100大影响力人物等榜单。

受全球贸易形势恶化疫情影响以及货币政策紧缩滞后效应的影响，2019年世界经济增长低迷，全球集装箱港口吞吐量增长整体走势疲软，同比仅增长2.5%，增速远低于2018年的4.8%和2017年的6%。

为抵御诸多因素的消极影响，在市委、市政府的高度重视和坚强领导下，珠海港集团抢抓粤港澳大湾区建设和全市国企改革发展等重大机遇，加快港口发展，全力推动珠海港口产能和吞吐量快速提升。2019年，集团完成集装箱吞吐量268万标准箱，同比增长13.1%；推动珠海全港完成集装箱吞吐量255.6万标准箱，在全球经济发展不确定性日益增强的困难环境下，仍实现了10.65%的快速增长。

■实施四大战略

持续加大投资合作

珠海港作为珠海市重要的交通基础设施，承载着珠海人民的大港梦想，对于拉动经济增长、促进对外开放、助力融入大湾区建设起着重要的作用。2019年，珠海港集团持续优化实施“国际化战略、西江战略、物流中心战略、智慧绿色发展战略”四大战略，推动各项业务继续保持高速增长的同时，持续加大投资合作。一方面，总投资约40亿元的高栏港集装箱码头二期项目基本完工，部分泊位投入试运营，珠海港集装箱码头深水岸线大幅增长至约4000米；同时，投资2.6亿元购置4台集装箱岸桥和12台龙门吊，将珠海港集装箱处理能力提升至378万标箱。另一方面，深化与上海泛亚、中谷海运等合作伙伴的合作，陆续开通多条沿海班轮航线。同时，持续推动自有船队建设，2019年新增自有运力近10万吨，目前航运板块自有运力超过14万吨。全年经珠海港转运西江流域的集装箱吞吐量达到60.7万标箱，同比增长7.8%，西江门户港、龙头港的地位进一步凸显。

■收购兴华港口

战略布局长江流域

进入2020年，面对突如其来的新冠肺炎疫情和错综复杂的国际国内形势，珠海港集团一方面多措并举快速实现全面、安全有序地复工生产，实现港口平稳运行，助力我市做好“六稳”工作、落实“六保”任务；另一方面，持续深入推进四大发展战略，在立足港航主业基础上，丰富产业布局。积极推动以现金全面要约收购香港上市公司兴华港口，战略布局长江流域，有望延伸发展空间，开辟业务发展新的增长极。实现对A股上市公司通裕重工的控股，进一步丰富珠海港集团战略布局内涵，实现产业多元化布局及高质量发展。

未来，珠海港集团将始终不忘初心，立足当下，谋划长远，抢抓粤港澳大湾区建设、珠海“二次创业”加快发展和“双区叠加”等重大历史机遇，加快高栏港集装箱码头三期工程等重点项目建设，大力发挥珠海港坐拥西江主出海口、毗邻港澳、铁路直达港区等独特优势，为打造华南国际枢纽大港的目标不懈努力。