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本报讯 记者康振华报道：10月15日，在“中国海洋经济博览会”上，中国海洋石油集团有限公司（下称中国海油）与中国船舶集团有限公司联合，分别与清远市华发船务有限公司、广东赋力海运有限公司签订《广东省内河船舶LNG动力改造及供气三方协议》，标志着广东省船舶动力使用清洁能源LNG（液化天然气）、气化珠江取得重要突破。

中国海油珠海LNG接收站。 本报记者 张洲 摄

该协议明确由中国船舶集团负责LNG单燃料动力船建造及改造，中国海油负责LNG加注站建设及资源保供。协议涉及的4艘改造船舶、20艘新建船舶是广东省首批LNG单燃料船舶，对推广LNG在船舶领域应用起到了示范引领作用。

据了解，中国海油已经在珠海市布局一座LNG船舶加注站并取得《广东省企业投资项目备案证》。项目建成后，可为100多艘船舶提供LNG加注服务。目前，珠海市已有多家船舶物流企业及造船企业与中国海油开展合作洽谈。珠海市LNG船舶加注项目的建设，必将为发展珠海市生态经济打下坚实基础，为推动珠海市绿色航运，发展清洁能源注入新的动力。

此次签署的协议充分履行了广东省政府、中国海油及中国船舶三方关于《广东省内河船舶LNG动力改造项目合作框架协议》精神。根据协议，至2024年，广东省将完成约1500艘LNG适改船舶的改造和19座LNG加注站的建设工程，全面完工后船用LNG年需求量约40万吨，同时将替代油品消费约39万吨。经测算，该项目实施后，广东省船舶氮氧化物和颗粒物排放可分别降低12.6%和19.5%。

广东绿色航运项目是践行中国海油深入实施《绿色发展行动计划》的重要行动，为助力广东省打造“绿色航运”，助推粤港澳大湾区实现绿色低碳循环发展、服务国家战略注入中国海油绿色动力。