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　　3月17日是国内成品油调价开启的窗口日，随着国际油价持续暴跌，届时国内成品油零售限价或将迎来超过900元/吨的下调幅度，国内汽油零售价将普遍回归5元时代，这将是2013年推出新定价机制以来的最大跌幅。

　　国内汽油零售价将回归5元时代

　　数据显示，3月9日至15日，国际油价上演暴跌行情，纽约油价下跌23.13%，伦敦布伦特油价下跌25.23%，成为载入史册的暴跌周。周一，国际油价跌幅还在继续扩大。

　　进入2020年，国际油价一直处于下行通道。

　　3月6日，“欧佩克+”新一轮减产谈判破裂，俄罗斯拒绝承担50万桶/日的减产份额，随后沙特迅速启动“价格战”，向其所有原油买家开出史无前例的折扣，当日国际油价应声暴跌30%至30美元/桶附近，将国际原油市场推入1991年海湾战争以来的“最黑暗时刻”。

　　受国际原油“跌跌不休”影响，国内油价也将迎来大幅调整。卓创资讯监测，截至国内第9个工作日，原油变化率为-24.12%，预计油价将下调940元/吨，较上一个工作日油价跌幅拉宽了40元/吨。折合升计算，预计油价将下调0.71元/升-0.85元/升。在还剩下的最后一个工作日当中，若国际油价继续暴跌，那么油价迎来1000元/吨的跌幅也是有可能发生的。

　　今年以来已经进行了4轮油价调整，国内油价呈现出两涨两搁浅的格局。

　　若本轮油价最终以目前的跌幅情况下调油价的话，那么今年油价的累计跌幅将会超过1700元/吨，较年前的用油成本将能省下1.37元/升。

　　原油均价仍难击穿“地板价”

　　不过，目前WTI、布伦特原油期货价格处于40美元/桶下方，国内油价调控是否会触发“地板价”而导致调价暂停、延迟或缩小幅度，仍存变数。

　　各大机构预测，至17日24时，若国际原油维持当前价格水平，参考油价均价仍难击穿“地板价”，但不排除国家宏观调控的可能。

　　何为“地板价”？

　　2016年1月13日，发改委发出通知，决定完善成品油价格形成机制，进一步推进价格市场化，设定国内成品油价格调控设“天花板价”和“地板价”。设置上限是为了维护车主和消费者的利益，避免涨幅过大。设置下限是为了维持石油行业上下游企业的正常运转，保证正常的市场供应。

　　根据“地板价”规则，当国际市场油价低于40美元时，汽、柴油最高零售价格不降低。未调金额全部纳入风险准备金，主要用于促进节能减排、提升油品质量及保障石油供应安全等。

　　上述机制生效后，2016年1月下旬至4月中旬，国内成品油调价曾因“地板价”遭遇六连停，对应期间欧美原油期货价格皆位于40美元/桶以下。

　　目前来看，原油均值还在40美元/桶之上。即便国际油价持续回落到“红线”之下，该机制是否立即生效、相关部门是否会出手进行调控，仍是未知数。

　　【南方日报记者】刘倩