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曼谷9月29日电（记者孙广勇）9月29日，随着相嫩三号隧道的顺利贯通，中老铁路全线隧道贯通，标志着中老铁路站前施工取得阶段性胜利，为后续的架梁、铺轨、四电施工创造了有利条件，为2021年12月通车奠定了坚实基础。

中老铁路全长422公里，其中隧道75座197公里，占比达47%，最长隧道9384米。沿线地形地貌条件复杂，尤其磨丁至万荣段山高谷深，地形起伏大；区域内存在高地震烈度、高地应力及软岩变形、岩溶、盐岩等不良地质和特殊岩土，并在琅勃拉邦附近通过地质缝合带，地质条件复杂。