JR东日本公司日前发布消息称，由于东京都内的山手线内环涩谷站站台实施改扩建工程，,旗下线路因施工停运时间最长的一次,受施工影响,据该公司介绍,与此同时,移动镇流器等的工程量
东京10月20日电（吴颖）JR东日本公司日前发布消息称，由于东京都内的山手线内环涩谷站站台实施改扩建工程，山手线的池袋站至大崎站区段(内环)将在10月23日、24日全天停运。这是该公司自1987年成立以来，旗下线路因施工停运时间最长的一次。
受施工影响，山手线的外环运力也将下降4成左右，因此JR东日本公司呼吁民众选择其他路线或出行方式避开涩谷站。据该公司介绍，这次计划将该站台拓宽至5米左右。与此同时，其线路也将移至埼京线的站台一侧。该工程是为了缓解山手线站台的拥挤，并提高换乘时的便利性。
据悉，由于拆除站台的电气设备、移动镇流器等的工程量比较大，仅在夜间施工无法确保工期，所以这次改扩建工程将从22日末班车后开始，一直持续至周日，以避开工作日的拥挤时段。在23日的首班车到24日的末班车期间，JR东日本计划将山手线外环(大崎站-涩谷站-池袋站间)的电车车次减少至平常的6成，不停运的内环区间(大崎站-东京站-池袋站间) 电车车次减少至平常的3成左右。从25日起，山手线将全线恢复正常运行。
这次施工是涩谷站自2015年开始的改扩建工程的一部分，预定到2027年全部竣工。目前，山手线涩谷站的内外环站台被分隔开来，整体工程竣工后，两个站台将合并为一处。
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