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　　广州12月30日电 (郭军 李祖文)广州白云机场30日正式对外公布A、B到达区交通流程优化多项措施。针对A、B到达区接客通道拥堵情况，采取缓冲区与到达区联动放行等新的做法，A、B区通道内推行“一车一位”；网约车不允许进入A、B到达区内接客，同时在P4停车场划出300个车位设立“网约车接客区”。

　　据了解，白云机场突破拥堵瓶颈、为优化地面交通，在广泛征集市民和社会监督员意见建议的基础上，紧锣密鼓地进行了一系列设备设施改造升级。A、B到达区社会车辆接客通道经过栏杆位置改造，拓宽了0.5米，三车道采取“品”字形方法在内、外道规划车位，中间车道作为行车道，共可容纳287台车辆同时上下客。同时制定相关的通道管理方案，增加现场维序员，分区域进行网格化管理，要求进入车辆按指定号码位置停放，保持中间行车道畅通。相较以往，接客车辆的管理更加规范有序，解决原来“车辆随意停靠候客造成堵塞”等问题。

　　服务设施方面，白云机场对P1停车场进行了车位扩建改造，新增车位129个及进出闸口各一个；新建P5停车场正在施工，首批投入使用130个车位，P5二期建设完成后将满足600台车辆停放需求，使得白云机场总停车位数接近5000个。配套交通指引标识方面，从航站楼外主干道、停车场，到航站楼内的到达区指廊口、行李转盘等显眼位置，分别以墙贴、广告刷屏、立地牌等形式覆盖交通指引，数量150多个。机场大道东西全路段增加电子警察监控设备16套，主要拍摄违法停放和变线，与交通流程优化同步上马。

　　据悉，机场还会与网约车平台建立共同管理机制，对违反管理规定的网约车由平台进行处罚，机场也将多次违反规定进入A、B到达区的网约车列入“黑名单”。如有现场多次不服从管理、乱停乱放、慢行候客、反复绕行等扰乱正常交通秩序的行为，将会通过网约车平台、交委运管部门、公安交警部门等多个途径进行规范和处罚。接下来，机场方面也将联合上述多方共同研究制定AB到达区管理办法以及网约车的管理细则，进一步规范网约车在机场的运营，真正让网约车成为疏导机场客流的有益补充。

　　白云机场相关负责人表示，“网约车”机场接客管理白云机场尝“头啖汤”，目的是希望借助规范化管理、社会监督力量，实现政府、机场、网约车公司以及广大旅客的多方共赢，让网约车真正成为疏导客流的有益补充。(完)