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到2020年，广西区沿边的8个县(市、区)GDP要达到千亿元，跨境旅游人数与收入比 2015年翻一番，并在东兴边民互市贸易区等率先试点边境旅游购物……近日，广西壮族自治区印发的广西沿边地区开发开放“十三五”规划，正式提出了上述发展目标。

根据规划的发展目标，到2020年，我区沿边8个县(市、区)地区生产总值接近1000亿元人民币、年均增长6%以上，财政收入超过100亿元人民币、年均增长7%以上，跨境旅游人数与收入比2015年翻一番，城乡居民收入与经济增长保持同步，现行标准下农村贫困人口全部脱贫，边境民族团结和睦、边疆繁荣稳定。

“十二五”期间，我区沿边地区开发开放成效显著，边境贸易快速发展，沿边开放平台建设稳步推进，口岸通关环境逐步改善，但是仍然存在着不少“短板”：如沿边地区产业基础薄弱，边境贸易多为穿岸而过，少有落地加工;大部分边民互市贸易点只通三级甚至等外公路，超过半数的边民互市贸易点没有接通越南公路……

为此，根据规划，我区沿边地区将在合作模式、平台建设、产业发展等方面加快对外开放先行先试，改变以口岸贸易物流为主的经济增长方式，积极构建沿边特色产业体系。

空间布局上，以防城港市防城区、东兴市、凭祥市、靖西市等沿边重点地区为开放枢纽，依托南宁、钦州、北海、百色和越南同登、芒街、下龙、朔江、河内等城市，逐步形成以“一圈三带”为核心，海陆联动、优势互补、区域分工、共同发展的沿边地区开发开放空间布局。

推进边民互市贸易改革升级，进一步规范和创新边民互市贸易。将在东兴边民互市贸易区和弄尧(浦寨)、水口边民互市贸易区率先试点边境旅游购物，经验成熟后逐步向其他互市点推广。根据边民互市贸易发展实际情况，适时扩大互市商品目录。

交通方面打通关键的互联互通项目，加快提升公路、铁路、水运、航空等多种运输方式间的中转和衔接能力。以南宁为节点，经凭祥、东兴，加快推进南新走廊(纵穿越南、老挝、泰国、马来西亚、新加坡)建设，积极推动南宁—越南河内—老挝沙湾拿吉—柬埔寨金边高速公路建设。推动构建由重庆、四川、贵州等西南省份经百色连接越南高平—谅山—河内的高等级国际陆路通道。扩大南宁机场辐射范围，加快推进百色机场改扩建工程。

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1.我区沿边地区包括百色、崇左、防城港3个沿边市的8个县(市、区)，即东兴市、防城港市防城区，宁明县、凭祥市、龙州县、大新县，靖西市、那坡县所涵盖的全部行政区域。有31个边境乡镇，225个边境行政村与越南的河江、高平、谅山、广宁4个省18个县接壤。

全区沿边 8 个县(市、区)总人口 260 万人，其中边民约77万人。

2.截至2015年，广西拥有边境口岸12个其中：国家一类口岸 7 个，分别为凭祥(铁路)、友谊关、东兴、水口、龙邦、平孟、爱店口岸;

二类口岸5个，分别为峒中、硕龙、岳圩、科甲、平而关口岸。拥有边民互市贸易点26个。