广东新闻5月1日电不办理客运业务,乐昌东站开通客运业务后,安全责任重,都可能影响列车运行安全,他们将科技创新运用到安全管理上,给工地安装了,可通过手机app24小时远程查看工地动态
广东新闻5月1日电 (郭军 黄婷 陈科)5月1日上午9时39分，首列从广州南开往长沙南的G9696次高速列车平稳停靠乐昌东站，标志着乐昌东站正式开始投入运营。
据了解，乐昌东站位于广东省韶关市乐昌市廊田镇，是武广高铁南下入粤的第一站。该站北距郴州西站82公里，南距韶关站44公里，原为京广高铁郴州西站至韶关站间的一个线路连接点车站，在前期建设期间预留了站台和进出站地道。此前在京广高铁武广段开通运营期间，乐昌东站仅办理高铁动车组列车的越行和会让作业，不办理客运业务。
乐昌东站开通客运业务后，从广州乘坐高铁去乐昌只需要1个小时。铁路部门表示，该站初期每天经停广州南至长沙南G9696次动车，9:39分到，9：41分开，停车2分；每天经停长沙南至深圳北G9695次动车，13:25分到，13：28分开，停车3分。
据了解，乐昌东站由中铁城建集团二公司承建，该项目属于既有线施工，是在时速300公里的高铁线路上新建车站，安全责任重，风险高，对于疾驰而过的列车，就算一片小小的漂浮物侵入，都可能影响列车运行安全。
项目部自进场之初，就制定了创建“安全工地”“绿色工地”“智慧工地”的目标。他们将科技创新运用到安全管理上，首创了高大围挡，给高铁线穿上了三层楼高的“安全马甲”，将施工区和线路隔离开来。给工地安装了“眼睛”和“耳朵”，在工地安装了14台监控设备，可通过手机app24小时远程查看工地动态；引进
国内先进的全自动化的沉降监测设备，对无砟轨道路基沉降等进行自动化监测，监测精度0.1mm,监测频率可达1次/0.5h,随时能听到线路安全信息。通过网络将监测信息及时反馈给相关参建单位，以便出现异常情况时调整施工参数和工艺，并为是否启动应急预案提供依据，做到信息化动态施工管理。(完)
收藏本站