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2018年10月30日午时，FF计划大部分员工停薪留职，只留下不足百人拿低薪的消息伴着寒风迅速传遍大街小巷。

据财新报道，贾跃亭FaradayFuture(FF)的造车项目中一名美国员工表示，从2018年11月1日起，大部分员工将要furlough(休假)，只有少部分员工留下。据该员工预计，留下的人少于100个，并且只拿最低薪水，此状态预计至少会持续两个月。

而且该员工表示，FF10月21日发布降薪裁员通知后，已经解雇了约200人，主要是任职尚不满半年的新员工。10月下旬的工资只发放了80%。

不过就在2个月前，FF还在开足马力招人。8月29日，FF首台预量产车的庆祝仪式上，同时宣布的还有开启大规模核心工程师和技术工人的招聘。在特斯拉大裁员时，FF专门成立了针对特斯拉的招聘项目小组。之前，其公号也连续推了七期涉及北上广的招聘启事。

甚至就在FF与恒大“开撕”的期间，还不断有FF招聘的新闻被曝出来。

在媒体对FF公司的相关报道里，提到FF公司招聘到的员工不乏特斯拉，本田，通用汽车和福特的前员工们。

当然，能吸引这些优秀的同事加入，除了贾布斯的梦想，还有恒大入资后“令人满意，有竞争力的”福利和薪水。

人才对一家公司来说，一直是市场上最有力的一种竞争资源。

根据法拉第对外公布的计划，其汉福德工厂在2018年底应该实现FF 91的第一批量产车。到2019年中，工厂将拥有约1300名员工，并实行三班轮换不间断生产FF 91。

相隔不到1个月，FF就开始大行裁员减薪。看来贾跃亭已经提前感受到了寒冬的温度。