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由于近年来各大城市拥堵越来越严重，加上地铁、公交换乘、代驾等实际需要，平衡车开始于2012年进入国内民众视野。经过几年发展，平衡车市场发展较为迅速，2015年中国平衡车市场规模达到1515.34亿元，在经历2016年国际标准的洗刷之后，行业规模增速开始趋缓，到2017年底据测算市场规模已突破2000亿元，达到2126.25亿元，三年间年复合增长近12%。

平衡车行业在2016年之前一直没有一个明确的生产标准，在安全问题曝出之后，行业标准以及市场准入的出台迫在眉睫。全球首个平衡车UL标准，UL2272以及UL2271(主要针对电芯)在2016年年初出台。在国际标准出台的同时，中国广东省质检院也联合了平衡车行业内部分企业推出了国内第一项地方标准，国家级标准也开始了立项。所有这些标准的提出对行业良性发展来说是非常有利的，这让国内很多浑水摸鱼以及想赚快钱的企业退避三舍，行业进入修整融合阶段。

如今，中国的电动平衡车品牌包括纳恩博、乐行、新世纪、易步等，各个品牌的车子各有特点，占据了中国市场的主要份额。

相比国外品牌所具有的技术和设计优势，国内品牌从生产、设计上偏重了对国内市场的适应，在不损害车辆运行性能和安全性的基础上，降低了成本，使得中国的消费者消费得起。同时，不同品牌之间也具备微小的差异，从而形成微妙的竞争。

另外，国内平衡车企业在“走出去”时，面临着技术性贸易壁垒和专利贸易壁垒“两座大山”。美国近年来针对中国平衡车企业连续开展数次“337”调查，对我国平衡车产业是一重大挑战。而中国平衡车企业连连反击，也让国际感受到中国制造的强大之处。

生活是向着智能化，便捷化的方向发展，独轮自平衡车符合这个趋势，顺应了时代的潮流，有着良好的发展前景。平衡车相对于其他交通工具最独特的特点是节能环保。如今全球变暖将给地球带来灭顶之灾，而气温变暖的罪魁祸首之一，就是工业废气的大量排放。交通工具中的汽车尾气废气的排放也是重要原因之一。当今世界的另一个危机就是能源危机，节能环保交通工具取代传统是必然趋势，为平衡车的发展提供了广阔的发展空间。

一、中国平衡车行业市场规模及变化趋势

由于近年来各大城市拥堵越来越严重，加上地铁、公交换乘、代驾等实际需要，平衡车开始于2012年进入国内民众视野。经过几年发展，平衡车市场发展较为迅速，2015年中国平衡车市场规模达到1515.34亿元，在经历2016年国际标准的洗刷之后，行业规模增速开始趋缓，到2017年底据测算市场规模已突破2000亿元，达到2126.25亿元，三年间年复合增长近12%。

图表：2015-2017年中国平衡车行业市场规模及变动趋势

数据来源：中研普华产业研究院

二、中国平衡车行业产销规模

图表：2015-2017年中国平衡车行业产销规模

数据来源：中研普华产业研究院

近几年，中国平衡车产业在经历多起安全事故后，国内外基于安全考量，纷纷严禁平衡车出现在公共场所，消费者对于其消费热情急剧下降，致使平衡车行业产销萎缩严重。在经历2016年行业整合、国际标准的出台，行业产品质量及安全性能有所保障，产销有所改观。截止2017年底中国平衡车行业产销规模分别达到1036.11亿元、923.85亿元，较2016年分别微增4.57%、4.15%。

三、中国平衡车行业资产规模及趋势

受2016年中国平衡车行业投资寒潮影响，2016年行业资产规模萎缩至309.82亿元，较2015年大幅减少38.37%;然而对比2015-2017年中国平衡车行业企业数量来看，行业资产规模在2016年降幅明显低于行业企业数量降幅，说明了行业内部的资源集聚效应开始凸显。至2017年中国平衡车行业资产规模已达到326.05亿元，较2016年微增5个百分点。

图表：2015-2017年中国平衡车行业资产规模及变动趋势

数据来源：国家统计局、中研普华产业研究院

四、中国平衡车企业数量分析

图表：2015-2017年中国平衡车行业企业数量

数据来源：国家统计局、中研普华产业研究院

平衡车行业在2016年之前一直没有一个明确的生产标准，在安全问题曝出之后，行业标准以及市场准入的出台迫在眉睫。全球首个平衡车UL标准，UL2272以及UL2271(主要针对电芯)在2016年年初出台。在国际标准出台的同时，中国广东省质检院也联合了平衡车行业内部分企业推出了国内第一项地方标准，国家级标准也开始了立项。所有这些标准的提出对行业良性发展来说是非常有利的，这让国内很多浑水摸鱼以及想赚快钱的企业退避三舍，平衡车行业整车生产制造企业从2015年925家锐减至2017年386家，行业整合趋势加剧。

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