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伊开高速最新消息:预计将于2019年6月30日8时通车运营

标签:高速公路 收费 公路 开高  日期:2019-06-29 01:30
投资24.31亿元,连接辽宁省境内在建的开原至西丰高速公路,伊通至辽源段高速公路于2009年9月建成通车;辽源至乌龙岭段分一期和二期建设,辽源至乌龙岭段为二期工程,路基宽27m;高古至连昌
伊开高速最新消息:预计将于2019年6月30日8时通车运营

从省交通运输厅网站上获悉,S15伊开高速公路预计将于2019年6月30日8时通车运营,东辽(K57+480)、安恕(K69+900)、安恕主线(K72)3个收费站将运营收费。请当日8时前行驶在伊开高速公路的车辆,在就近收费站驶离,超过8时驶离伊开高速公路的车辆将正常收取通行费。

伊开高速公路(S15)预计将于2019年6月30日8时通车运营,东辽、安恕、安恕主线3个收费站将运营收费。请当日8时前行驶在伊开高速公路的车辆,在就近收费站驶离,超过8时驶离高速公路的车辆将正常收取通行费。

东辽收费站(263)位于伊开高速公路K57+480处,从该站驶出可以去往G303,辽源市区,辽源市东辽县城,四平市;

安恕收费站(262)位于伊开高速公路K69+900处,从该站驶出可以去往G229,辽源市区,安恕镇,辽宁省西丰县;

安恕主线收费站(261)位于伊开高速公路K72处,从该站驶出可以去往辽宁省西丰县,开源市,铁岭市,沈阳市。

伊开高速介绍

伊通至开原高速公路辽源至乌龙岭段全长36.86公里,投资24.31亿元,起点为安西区丰收村,与伊辽高速公路连接,终点为吉辽两省省界乌龙岭,连接辽宁省境内在建的开原至西丰高速公路。

伊开高速我省境内由伊通至辽源和辽源至乌龙岭两段组成,伊通至辽源段高速公路于2009年9月建成通车;辽源至乌龙岭段分一期和二期建设,一期工程连昌至乌龙岭段长15.9km,于2014年9月建成通车。辽源至乌龙岭段为二期工程,路线总长19.6km。其中,丰收至高古段11.1km为伊开高速与集双高速共线段,主要经由朝阳、丰收、谦和、建国、碾山、高古、东孟、西孟,东柳、集贤、连昌等村(共涉及4个县(区)、3个乡(镇)、11个行政村)。

丰收至高古段采用设计速度120km/h双向四车道高速公路标准,路基宽27m;高古至连昌段采用设计速度100km/h双向四车道高速公路标准,路基宽26m。路面宽度为22.5m。

建成后,伊开高速公路辽源段北与伊通至辽源高速公路相连,南与辽宁省境内西丰至开原高速公路相接,是我省连接辽宁省的重要高速公路大通道。

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