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2019年北京大兴国际机场最新消息：北京大兴国际机场于6月30日竣工 大兴国际机场何时运营

我国最大的综合立体交通枢纽，北京大兴国际机场的主要工程项目将于今天(30日)如期竣工，机场工作重心将转向准备投入运营。

北京大兴国际机场共有机场、空管、东航、南航、航油五大建设指挥部，总计93个项目。截至今天，北京大兴国际机场项目涉及的机场主体工程、航空公司基地工程、空管航油工程、各项配套工程以及外围的高速公路、高铁城铁等工程均如期建设完成。

北京大兴国际机场副总经理朱文欣：意味着我们从以工程建设为中心，转变为以运营筹备为中心的工作阶段的转变。

北京大兴国际机场将于9月30日前投运，届时，与之相配套的高铁、机场轨道线、高速公路等配套工程也将同步投入使用。

北京大兴国际机场

北京大兴国际机场(Beijing Daxing International Airport ，IATA：PKX，ICAO：ZBAD)，是建设在北京市大兴区与河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通连接的枢纽。(2040年)按照客流吞吐量1亿人次，飞机起降量80万架次的规模建设七条跑道和约140万平方米的航站楼，机场预留控制用地按照终端(2050年)旅客吞吐量1.3亿人次，飞机起降量103万架次，九条跑道的规模预留。

北京新机场最早规划于2000年，当时北京首都国际机场尚能满足需求，因此大兴国际机场的建设并未被提上日程。2008年，随着北京奥运会的举办，首都机场3号航站楼投入使用，旅客需求得到了一定缓解，新机场暂时被搁置。2010年后，首都机场客流量迅速上升，2014年达到8365万人次，稳居世界第二，航班趋于饱和，新机场的建设已经迫在眉睫。

机场主体工程占地多在北京境内，是继北京首都国际机场、北京南苑机场(将搬迁)后的第三个客运机场，本期建设四条跑道及一条军民两用跑道(即空军南苑新机场)，70万平米航站楼，客机近机位92个，计划于2019年年底建成，在客流达到4500万人次时，建设第一卫星厅，使航站楼面积达到82万平方米，客机近机位137个，使其满足7200万人次的设计能力。

2018年7月6日，《北京新机场建设与运营筹备总进度综合管控计划》正式发布，明确北京新机场及其配套工程将在2019年6月30日竣工验收，2019年9月30日投入运营。

2018年9月29日，北京大兴国际机场东航基地机库正式封顶。这也意味着北京大兴国际机场所有配套机库工程全部完成结构施工，2019年6月30日前全面竣工。

北京大兴国际机场试飞将于2019年5月13号正式开始，国航、东航、南航、厦航等将分别派出旗舰机型747-8、A359、A380和B789等旗舰机型汇聚北京大兴。

2019年5月13日9点29分，第一架试飞飞机降落大兴机场。

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