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我们都知道航空公司是以各种航空飞行器为运输工具为乘客和货物提供民用航空服务的企业，近日法国航空公司申请破产这一新闻让很多人震惊，法国航空公司申请破产究竟是怎么一回事?我们一起来看一下。9月10日法国媒体报道，法国蓝鹰航空公司上周申请破产后，并在上周五晚间取消了所有航班，目前有过万名乘客滞留海外。据了解，法国蓝鹰航空公司主要经营国内定期客运服务和国际航运服务，飞往阿尔及利亚、摩洛哥、突尼斯、北非、葡萄牙、意大利和马里。

法国哪个航空公司破产

据了解，这次是法国蓝鹰航空公司申请破产。

法国蓝鹰航空公司

蓝色海岸航空公司(法国蓝鹰航空公司)成立与1946年，主运营基地在巴黎，是法国第三大航空公司。该公司主要经营西欧和北非区域的航线。2012年，海航收购其约48%股权。

法国蓝鹰航空公司的历史

1946年，Sylvain Floirat建立了蓝色海岸航空公司，初期只是私人拥有，于第二次世界大战中独立的航空公司。在1946年至1955年，航空公司使用许多的道格拉斯DC-3。

1950年代早期，航空公司开始提供长程的定期航线连接法国至非洲和亚太区。法国的公共工程部和运输部把这些航线转移至法国航空，包括蓝色海岸航空公司。

1970年，航空公司重整业服为一个区域航空公司，新名称为卢卡斯航空(英文：Lucas Aviation)。这个重整股份航空有限公司和业务总部是在巴黎机场。卢卡斯航空初时最初交易的名为卢卡斯运输航空(英文：Lucas Air Transport)和提供国内定期航班服务，包括全年连接多维尔与格域机场。这个名字后来再次改为卢卡斯蓝色海岸航空公司(英文：Lucas Aigle Azur)。

2001年5月，FAST集团收购卢卡斯蓝色海岸航空公司，再改名为原名：蓝色海岸航空公司(英文：Aigle Azur)。服务短至中程的定期或包机航线。蓝色海岸航空公司开始使用波音737和空中巴士A320飞机。

2007年5月，蓝色海岸航空公司有450名职员。

2012年10月20日，华夏时报报道，海航集团有限公司(HNA Group，简称“海航集团”)将在本周内宣布收购法国蓝鹰航空公司(Aigle Azur，下称蓝鹰航空)超过48%股权，从而成为该公司第二大股东。该笔收购完成后，蓝鹰航空将向法国交通部申请巴黎—北京航线的经营权，进而开通该条航线。

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