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中国铁路十三五规划

中国高铁已经成为了一张名片，中国是世界上高铁建设和运营规模最大的国家，也是高铁运营场景和外部环境最为复杂的国家。“十三五”是我国实现全面建成小康社会宏伟目标的关键五年，同时也是铁路标准化工作发展的关键五年。到2020年将覆盖80%以上的大城市。

到2020年高铁覆盖80%以上的大城市

到2020年，中国将基本建成布局合理、覆盖广泛、高效便捷、功能完善、世界上最现代化的铁路网和高铁网。全国铁路营业里程达到15万公里左右，基本覆盖20万人口以上城市;其中高铁3万公里左右，覆盖80%以上的大城市。中西部(含东北三省)铁路11.2万公里左右，复线率和电气化率分别达到60%和70%。

到2020年，动车组保有量达到3800标准组左右，其中“复兴号”动车900组以上。

十三五高铁规划是什么?

十三五高铁规划图是指到2020年，中国将建成北京-香港(澳门)、上海至昆明、广州至昆明等高速铁路通道。中国还将建设北京-台北高铁。

十三五期间将贯通哈尔滨至北京至香港(澳门)、连云港至乌鲁木齐、上海至昆明、广州至昆明高速铁路通道， 建设北京至香港(台北)、呼和浩特至南宁、北京至昆明、包头银川至海口、青岛至银川、兰州(西宁)至广州、北京至兰州、重庆至厦门等高速铁路通道，拓展区域连接线。高速铁路营业里程达到3万公里，覆盖80%以上的大城市。

建成高速铁路

建成北京至沈阳、北京至张家口至呼和浩特、大同至张家口、石家庄至济南、济南至青岛、郑州至徐州、宝鸡至兰州、西安至成都、商丘至合肥至杭州、武汉至十堰、南昌至赣州等高速铁路。建设沈阳至敦化、包头至银川、银川至西安、北京至商丘、太原至焦作、郑州至济南、郑州至万州、黄冈至黄梅、十堰至西安、合肥至安庆至九江、徐州至连云港、重庆至黔江、重庆至昆明、贵阳至南宁、长沙至赣州、赣州至深圳、福州至厦门等高速铁路。

建成干线铁路

建成哈尔滨至佳木斯、青岛至连云港、九江至景德镇至衢州、黔江至张家界至常德、怀化至邵阳至衡阳、南宁至昆明、重庆至贵阳、衢州至宁德、丽江至香格里拉、敦煌至格尔木、库尔勒至格尔木、蒙西至华中铁路煤运通道等干线铁路。建设西宁至成都、和田至若羌、拉萨至林芝、酒泉至额济纳、兴国至永安至泉州、金华至宁波、攀枝花至大理等干线铁路。实施成昆线、焦柳线、集通线、京通线、京原线等电化或扩能改造。

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