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你们期待的高铁又有新消息啦！据悉，济滨高铁2020年开建，在滨州站接入京沪高铁二通道。济滨高铁是山东半岛城市群城际轨道网的重要组成部分和山东省会城市群经济圈“一环六射”快速通道之一，也是济南遥墙国际机场散发型的重要集疏运通道之一。

济滨高铁：

线路全长约149公里，速度目标值暂定为350 公里/小时。该线路通车后，济阳和商河居民乘坐高铁，十多分钟就能到达遥墙机场，商河居民乘车不到20分钟即可到济南市区。

济滨高铁的线路走向

济滨高铁的线路基本已初步确定由济南东站引出，经机场站、济阳、商河、惠民至滨州。在滨州境内设滨州站、惠民站，滨州站就设立在现有的滨州火车站，而惠民站为新建站，设在县城南。

济滨高铁初步计划2020年开工建设，在滨州站接入滨州至潍坊滨海高铁，即京沪高铁二通道。该线路通车后，滨州人乘坐高铁，理论上半个多小时就能到达济南。

济南至滨州城际(济南—机场段)本线定位为城际铁路，根据《环渤海地区山东省城际轨道交通网规划(调整)》，济滨城际铁路将从济南新东站引出，经济南遥墙国际机场、济阳县、商河县，惠民县进入滨州市，长124公里，并在滨州市接入滨州至潍坊滨海高铁。

济滨高铁建设重大意义

目前，济南正在积极申请国家级济南新区，而济南新区在黄河北岸的面积为500平方公里，所以2017年3月《济南“携河”发展空间规划》正式出炉，而作为济南北跨的桥梁，济滨城际铁路意义重大，有效连接了济南新东站，济南遥墙国际机场以及两大港口城市滨州市和东营市。

济滨城际铁路项目建成后，从济南到滨州的时间可缩短到半小时，极大促进了济南都市圈与东滨都市区的交流与发展，使省会济南与黄河三角洲高效生态经济区的联系加强，优化了区域内的城际铁路网。

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