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临近春节，打车难问题又将“浮出水面”，日前，滴滴发布2020年春节公开信，预测2020年春节打车成功率将较平日下降16%，因此，滴滴推出包括“春节司机服务费”等四大措施，来缓解打车难等问题。据悉，近日，北京网约车平台今年不约而同开收“过节费”，通过每单1元至9元的服务费激励司机，尝试缓解打车难。报告预测，1月21日至2月3日，全国平均打车成功率将下降16%。有市民担心网约车平台借服务费等名义肆意涨价，对此，国家发改委回应示：“市面上有多家网约车平台竞争，所以不用担心加价得太离谱。”

北京网约车过节费每单加收多少

北京网约车平台已开收“过节费”，通过每单1~9元的服务费激励司机，尝试缓解打车难。此外，春节期间多地出租车也将明码涨价。

滴滴春节司机加收服务费

1月24日至1月26日(农历除夕-正月初二)、1月31日(正月初七)，将是打车最难的四天。滴滴四大措施缓解春节打车难：“同时呼叫”“春节出行指南”“春节司机服务费”“定制春节补贴”。

最为引人注目的是滴滴出行推出的“春节司机服务费”功能，包括武汉在内的296城市将加收最低1元，最高9元的“服务费”。实际上除了滴滴出行之外，首汽约车也在前两日公布了加收“服务费”的消息。不少网友表示理解，并称“服务费”可以涨，服务质量不能降。

“春节出行指南”也将在全国296城上线。滴滴“春节司机服务费”最低1元，最高不超9元，全额给到司机。

春节出租车、网约车涨价正常吗

全国有包括杭州、珠海等13个城市的出租车推出春节期间(1月24日至1月30日)上涨出租车费用的方案，以明码涨价的方式激励出租车司机、规范行业。涨价的方式共分为两种，一种是直接加收2到10元不等的费用，一种是调整起步价，执行时间都是在春节法定节假日期间。

春节期间，走亲访友，除去自家有车，但也不能有个司机时刻跟着，家人及自己免不得要乘车，如今网约车越来越普遍，也是多数年轻人的出行首选。

但注意的是，交通部表示，网约车平台公司应公布运价结构、计价加价规则。政府部门将着重加强重点时段的价格监测，在重点时段或者恶劣天气出现违规涨价等行为的企业，将纳入“黑名单”。

总之，网约车收“过节费”是市场所致，即便网约车平台有这样的权利，但也须遵规而行。按照规定应主动公开定价、加价机制，公布运价结构、计价加价规则，保持加价标准合理且相对稳定，保障结算账单清晰、规范、透明等等。

根据中研普华研究院《2020-2025年中国网约车市场深度分析及发展趋势研究咨询报告》显示：

中国网约车行业总体规模分析

2018年网约车在一线城市渗透率超过80%，在三线以下城市渗透率在57%左右，而共享汽车在一线城市渗透率仅为42.1%，网约车和共享汽车行业在未来仍有较大增长空间。

此外，2018年以来，长城、上汽等传统车企和高德、携程等资本纷纷入局共享出行行业，为市场注入新活力。一汽、东风、长安等车企联合苏宁、阿里、腾讯打造T3出行，提供网约车及汽车租赁服务，美团、高德、滴滴纷纷打造聚合平台提高市场份额，网约车市场格局将呈现新的变化。

行业情况总体分析

目前中国网约车市场上主要有滴滴、易到，2017年下半年以来，相继有美团、携程等加入进来，竞争日趋激烈。

美团打车较为激进，对乘客和司机都给出相应的优惠，这种做法与当年滴滴、快的、优步之间进行激烈竞争时候类似，毕竟对于它来说作为一个新进入者需要迅速打开局面，而由于背后美团的支持它也确实有这样的资金实力。

滴滴的优惠活动属于防守策略，是在易到、美团等的激烈竞争下不得不采取策略保护自己的市场份额。

想要了解更多关于网约车行业专业分析，请关注中研普华研究院报告《2020-2025年中国网约车市场深度分析及发展趋势研究咨询报告》

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