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目前疫情因素干扰，但快递企业在做好有效疫情防控措施的同时已在2月份便运转了起来。据国家邮政局近日发布的数据显示，截至2月28日，全国邮政行业复工人员达246万人，复工率达90.2%，快件日揽收量和投递量分别达到1.62亿件和1.6亿件，复产率分别达到81%和80%，超额完成“2月底产能恢复六成”的复工复产目标。实际上，随着快递运输网络的恢复，也为许多热衷于线上消费的居家人士开展网购带来了便利，一些快递员也向记者反映当前的快递量相比往常更高一些。

2020年物流发展不断增强

据国家邮政局发布的2020年1月份中国快递发展指数报告显示，受疫情因素影响，预计2月份快递业务量约为30亿件，同比增长10%。同时，该报告认为，受线上消费替代效应持续加强和行业在畅通物资流动方面的作用不断增强，资本市场对快递业增长的预期小幅提升。

2020年快递行业的发展现状和趋势

2019年，快递行业增速经历了前高后低的过程，从年初的29-30%左右降至10月的23%，快递行业增速略高于网络零售，反映行业本身需求仍然较旺盛。

目前我国快递法人企业达2万家，其中包括7家上市公司，从业人数已超过300万人。此外，快递业向冷链、快运、仓配、即时配送、现代供应链、智能化等方面拓展，极大地提高了服务能力。

国家邮政局公布的第三季度快递服务质量显示，全国快递服务质量持续提升，快递服务消费者满意度稳步提高。具体表现为，用户快递服务公众满意度得分为78.2分，同比上升0.1分，环比上升0.2分。快递服务全程时限为58.87小时，同比缩短2.3小时;72小时准时率为76.50%，同比提高1.57个百分点。

12月16日，国家邮政局邮政业安全监管信息系统实时监测数据显示，我国快递业2019年第600亿件快件诞生。“十三五”以来，我国快递包裹量每年以新增100亿件的速度迈进，已连续6年超过美国、日本、欧洲等发达经济体。经过近三十年的发展，国内市场已经成长为全球发展最快地区。权威数据显示，据测算，我国平均每个包裹的价值约为137元，这意味着2019年间接推动经济增量1.37万亿元。我国已经成为世界上发展最快、最具活力的新兴寄递市场，也已经成为世界邮政业的动力源和稳定器，对世界快递业增长贡献率超过50%。

2020快递行业未来发展趋势

1.智能化

现在很多发达的城市，已经可以使用非快递员上门派件了，将快递放到指定的地方，方便取件和派件，并且及时掌控物流动向。

2.节省成本

快递从最开始的发件，到最后的配件，这中间的过程是什么呢?其实快递行业发展至今，已经出现了一个严重的问题，就是成本耗费大，比如快递包装成本、取件派件成本以及分拣成本等。但是使用了仓储管理系统之后，成本得到了有效的控制。

3、创新驱动

坚持以创新为第一动力，充分利用新兴科技解决行业要素成本上升、边际效益递减、竞争力下降、增长空间受限等现实困难。促进生产要素从低效领域转移到高效领域，不断提高资源配置效率。

智能快递柜是随着快递业不断发展新生的事物，随着智能快递柜运营企业随着自身规模的扩大，由于上游企业技术壁垒弱，厂商众多，企业议价能力将得到增强，降低企业的运营成本，进一步强化自身优势。

快递柜作为社区生态圈的接入口，一旦在小区内形成闭环生态圈，连接各种增值服务后，用户粘性将得到增强，后来者将很难打破壁垒切入进去。

根据数据显示，目前，我国人均每年快递量达到45件，这比2018年的30件增长了近50%，而且这个数字还在增长，随着快递业的飞速发展，偏远地方，偏僻地方的快递业也将发展起来，一些收不到快递或者难寄收快递的地方快递也将会兴盛起来，在需求方面还有很大的空间，而在供给方面，还需要进一步的发展，就目前来看，快递还是处于供不应求的阶段。

无接触配送成新热点，利好智能快递柜

新型冠状病毒肺炎疫情发生以来，国家邮政局复强调要尽量避免快递员与收件人的直接接触，尽可能采用自取自寄、智能快件箱投递等模式来履职最后一公里配送。

一是疫情期间，快件不用送货上门，当面签收(实际上很多小区的隔离防疫措施也不允许);二是可以投递到站、投递到柜，然后由收件人自取。疫情当前，为了尽量减少人员接触带来的新冠肺炎传染风险，“无接触配送”近乎成为物流行业的标配，智能快递柜也因此受益。

目前，中国主要城市智能快件箱已达40.6万组，较2018年增加12.7万组。次疫情或将为智能快递柜带来机遇，2020年快递入柜率有望达到15%。

更多详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2019-2025年中国快递物流行业市场研究与分析报告》。

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