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据了解，南京黄牌摩托车苏A牌照分为两种第一种是市区牌照，纯数字，目前南京城区除了高架和隧道外，基本没有设置禁区;另一种是南京郊区牌照，牌照中通常带两个字母，非纯数字，骑行范围只限于南京郊区，主城区内骑行被查获后会被处罚。目前南京市区摩托车牌照早已停止发放，目前主城区保有量20000多辆，如果想要上“大牌”，只能通过从别人手中购买车子或者他人名下上牌指标的方式来进行过户交易。

南京摩托车牌价格飙至10万

3月份的时候摩托车牌照价格是7万多，4月21日的成交价是8万2千多，到了5月13日，已经飙升到了10万。据中国汽车工业协会统计的数据显示，2018年，全行业摩托车产销1557.75万辆和1557.05万辆，比上年下降9.15%和9.13%。

2020年倒三轮摩托车行业发展前景及现状分析

根据中国汽车工业协会相关数据统计显示，2019年中国二轮摩托车产量为1543.0万辆，同比增长10.5%;二轮摩托车销售量为1519.4万辆，同比增长8.9%。目前我国两轮摩托车主要以125mL以下的排量为主，但近年来中等排量的代步车和大排量的休娱摩托市场不断扩大，其中250ml及以上大排量摩托车实现较快增长，占比呈现逐年提升趋势。

另外，2019年中国三轮摩托车产量为193.6万辆，同比增长20.2%;三轮摩托车销售量为193.9万辆，同比增长20.1%。

因此，从替代性潜在市场角度看，我国倒三轮摩托车替代性潜在市场容量在2073.6万辆左右(参考2025年产量规模)，由此可见，潜在市场容量非常庞大。

图表：2018-2025年中国摩托车产量规模预测(单位：万辆)

数据来源：中研普华产业研究院整理

根据倒三轮摩托车极强的产品力优势，我们认为该行业未来会迅速侵蚀传统的两轮和三轮摩托车市场，市场发展非常迅速，因此预计2025年倒三轮摩托车市场渗透率将达到12%以上。

图表：2019-2025年中国倒三轮摩托车市场渗透率预测

数据来源：中研普华产业研究院整理

根据2018-2025年中国摩托车产量规模预测和2019-2025年中国倒三轮摩托车市场渗透率预测，预计2025年我国倒三轮摩托车行业产量规模将达到248.83万辆左右。

图表：2019-2025年中国倒三轮摩托车行业产量预测(单位：万辆)

数据来源：中研普华产业研究院整理

对此，中研普华利用多种独创的信息处理技术，对倒三轮摩托车行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递，为客户提供一揽子倒三轮摩托车信息解决方案和咨询服务，未来倒三轮摩托车行业发展如何?更多详细分析，请关注中研研究院研究出版的《2020-2025年倒三轮摩托车市场深度分析及相关技术调研报告》。

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