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据了解，滴滴对外宣布将旗下出租车业务升级为“快的新出租”。滴滴表示，快的新出租业务将保持独立运营，通过滴滴APP向用户提供服务，未来还将开放小程序等入口。同时，升级出租车事业部组织架构，任命石东海为总经理，向程维汇报。

滴滴表示，目前全国出租车线上率占比不足10%，快的新出租将延续“快的”品牌“让用户打车更快”的理念，进一步通过信息化、市场化手段提升线上叫车率。

出租车业务独立运营同时，滴滴将为快的新出租将投入1亿元专项补贴，为乘客发放出租车打车券。

根据中研普华研究报告《2020-2025年中国网约车市场深度分析及发展趋势研究咨询报告》统计分析显示：

一、企业数量结构分析

图表：我国网约车企业市场规模结构分析

数据来源：中研普华产业研究院

二、人员规模状况分析

图表：我国网约车司机规模

数据来源：中研普华产业研究院

三、行业资产规模分析

现阶段的网约车，是以私家车加盟的C2C营运模式为主的。但从整个网约车的合规趋势来看，滴滴出行、美团打车采用的是C2C模式，属于轻资产运营模式。可首汽约车、曹操专车、享道出行等新兴网约车平台，它们采用的却是B2C模式。由网约车公司提供合规的网约车辆，降低司机的营运成本及风险，从而规范整个网约车的营运秩序。但B2C模式属于重资产运营，毫无疑问，这将加重网约车平台的运营成本，未来如果无法通过扩大市场达到规模经济效益，该重资产运营模式下将面临较大的风险。

四、行业市场规模分析

图表：我国网约车数量规模

数据来源：中研普华产业研究院

目前我国网约车主要集中在一二线城市，三四线城市渗透率较小。未来随着各网约车在三四线城市加大布局，以及消费水平提升促进消费升级的态势下，三四线城市需求量仍存在较大的发展。

想要了解更多关于网约车行业专业分析，请关注中研普华研究报告《2020-2025年中国网约车市场深度分析及发展趋势研究咨询报告》

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