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特种车用变速箱起步、怠速停车、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡和倒车等，这就要求汽车的驱动力和车速能在相当大的范围内变化，而目前广泛采用的活塞式发动机的输出转矩和转速变化范围较小。为了适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利的工况下(功率较高、油耗较低)工作，在传动系统中设置了变速器。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。

据中研研究院《2020-2025年中国重卡变速箱行业发展趋势与投资风险预测报告》

2020年特种车用变速箱市场投资及发展趋势预测

第一节 2017-2019年中国特种车用变速箱出口统计

据数据显示，2017年中国特种车用变速箱出口金额为1.76亿元，2018年中国特种车用变速箱出口金额为2.00亿元，2019年中国特种车用变速箱出口金额为1.97亿元，同比减少1.50%。

图表：2017-2019年中国重卡变速箱出口金额情况

数据来源：中国海关

第二节 2017-2019年中国特种车用变速箱进口统计

据数据显示，2017年中国特种车用变速箱进口金额为1.66亿元，2018年中国特种车用变速箱进口金额为2.74亿元，2019年中国特种车用变速箱进口金额为8.02亿元，同比增加192.70%。

图表：2017-2019年中国特种车用变速箱进口金额情况

数据来源：中国海关

关于重卡变速箱行业具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2020-2025年中国重卡变速箱行业发展趋势与投资风险预测报告》。

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