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充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。根据《国民经济行业分类与代码》(GB_T_4754-2011)的分类标准，充电桩所属行业可归类为：C制造业C38电气机械和器材制造业C382输配电及控制设备制造C3829其他输配电及控制设备制造。

中国新能源汽车2017年销量达77.7万辆，同比增长53.3%。“尽管2017年新能源车产销量达到70多万辆，但真正的用户还不到20%~30%。新能源车市场的发展，有待车辆满足续航、安全的需求，更有待全国充电网络的建成，这个过程还需要时间培养。截至2017年底，我国各类充电桩达到45万个，其中全国私人专用充电桩24万个，公共充电桩21万个，保有量位居全球首位，是2014年的14倍。

根据《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》的要求，至2020年我国车桩比将达到接近1:1的合理水平，这也意味着未来几年我国必将实现充电设施建设的快速增长。

充电桩市场的日益壮大，巨大的市场潜力，从而导致了大批企业蜂拥而至，除了电网公司、车企等，还有电源企业、供电企业和电力设备制造商，有互联网企业，有汽车生产企业，不一而足。

目前我国主流的充电桩品牌已达数十家，其中就包括国家电网、南方电网、安悦充电等知名品牌。每个充电桩品牌也都有各自的优势。南方电网将以新能源电动汽车及相关产业服务为核心，在充电桩的建设和运营、新能源汽车租赁开展业务，“十三五”期间将投6.6亿元在深圳建设投运13800个充电桩。安悦充电是上汽集团旗下专门从事新能源汽车配套充电设施投资、建设、运营一站式综合服务商。充电设施和新能源汽车是一个“鸡生蛋，蛋生鸡”的循环，因此只要新能源汽车有了足够数量自然会带动充电桩建设。

一、2017年我国充电桩行业市场供给分析

随着新能源汽车数量的持续增长，充电基础设施结构性供给不足的问题日益凸显，整体规模仍显滞后。2020年规划建设公共充电桩数量约50万个，但是与同期新能源汽车发展的规模仍然不匹配。另一方面，充电设施的布局也不够合理，公共充电桩的使用率还不到15%，可持续的商业发展模式还没有形成，存在着运营企业盈利困难和消费者充电价格偏高的双向矛盾。2017年中国完成新能源汽车的产量79.4万辆，交付销量77.7万辆，产量占比达到了汽车总产量的2.7%，连续三年蝉联世界第一。

2020年，中国预计新能源汽车的销量和产量将达到每年200万辆。中国汽车工业协会表示，预计2018年新能源汽车销量将增长40%左右。新能源汽车包括混合动力和纯电动汽车。

二、2017年我国充电桩行业市场需求分析

图表：2015-2017年我国新能源汽车产销量统计

数据来源：中国汽车工业协会

充电桩的发展对应新能源汽车的市场需求。根据中国汽车工业协会对外发布数据显示，2017年我国新能源汽车产销分别完成79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。中国汽车工业协会预计，2018年中国新能源汽车的销售增长将达到40%左右。新能源汽车销量将达到100万辆。车企将推出更多具有竞争力的新能源车型。

在政策的支持下，新能源汽车的快速发展，使充电桩的需求也在不断的增长，目前市场上的供应状况是供不应求。

三、2017年我国充电桩行业产品的开发价值

目前国内充电站建设不含征地费用的投资在300万元至700万元之间，同时还要考虑改造变电站等配套设施。由于充电站直充模式下电动车需要较长时间的等待，这就决定了充电站的占地面积要比普通加油站要大，以便停下更多的车。而在寸土寸金的城市交通节点处的征地成本可能会非常高。为同样数量的电动车充电所占用的面积比为普通汽车加油所占的面积要大5倍以上。

充电桩的开发价值：

1、总投资

据估算，一个充电桩的价值约2万元，建成一个充电桩，包括占地方费用等算在内，投资在10万元左右。

一个充电桩基础设施投资3万元，配套设施投资1万元，征地费用6万元;

2、运营成本及收益

电动汽车充电电价按照一般工商业电价收取，工业用电0.5元/kWh。充电桩一次慢速充电时间为8小时，普通纯电动轿车充电后可行驶百余公里，一次充电约36度，电价为18元(油价60元左右)。因此，充电桩每小时成本电价约为2.2元。

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充电桩行业市场需求与发展前景如何?怎样做价值投资？

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