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3月28日，国内成品油价格迎来2019年的第五轮调整。据国家发改委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内(3月14日—3月27日)，伦敦布伦特、纽约WTI油价分别在每桶67-69美元、58-60美元区间窄幅波动，平均来看，两市油价较上轮调价周期上涨3.86%。

受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之上调。从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：汽油每吨上调80元、柴油每吨上调80元。全国平均来看：92号汽油每升上调0.06元;95号汽油每升上调0.07元;0号柴油每升上调0.07元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将多花3元。

值得注意的是，经过本次调价，2019年国内成品油调价“第五涨”。在此次油价上调后，国内大部分地区的成品油价格均有望重回“7元时代”。综合计算，今年以来，“第五涨”后的92号汽油已经累计上调0.58元，按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，比去年年末将多花29元。

2018年国内油价以“五连跌”收官，2019年国内成品油调价已呈现“五涨一搁浅”的格局。本轮调价，为年内“第五涨”。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调750元，柴油价格累计每吨上调725元。

成品油分析师徐雯雯介绍，以油箱容量50升的普通私家车计算，此次调价后，车主们加满一箱油将多花3元左右;按市区百公里耗油7升-8升的车型，平均每行驶一千公里，费用增加5元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言平均每行驶一千公里，燃油费用增加28元左右。本次调价对于私家车主和物流企业来说成本增加。

下一次调价窗口将在2019年4月12日24时开启。分析师李彦表示，目前国际原油市场利好因素继续占据上风，OPEC减产不断释放积极信号，加之委内瑞拉等地缘局势依然不安定，供应端的趋紧预期仍在延续。预计下一轮成品油调价上调或搁浅的概率较大。分析师杨霞也表示，油价对于短线风险反应较大，特别是在整个供应端缩紧的形势下，加之美国去库存季节提振看多情绪，油价依然将维持稳中有涨的态势。

成品油分析师杨霞认为，由于从2019年4月1日起，成品油增值税率将由16%调整为13%，此次增值税下调将令2019年成品油调价窗口增为26轮。根据此次降税幅度，增值税下调3%后，测算下来4月1日0点，国内汽、柴油最高零售价格将下调200元/吨左右。

成品油行业竞争形势严峻，如何合理布局才能立于不败？

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