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国产大型邮轮开建了。18日，我国第一艘国产大型邮轮在上海正式开工建设，计划于2023年下半年交付运营。国产大型邮轮项目是首届进博会上以开放促中国产业升级的一大亮点案例。首届进博会开幕第二天，中国船舶工业集团有限公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团签订2+4艘13.5万总吨Vista级大型邮轮建造合同。建设国产大油轮有什么意义?国产大油轮相关概念股有哪些?

国产大型邮轮开建

大型邮轮被誉为造船业“皇冠上的明珠”，其设计规范标准远远高于其他船舶产品，且设计工作物量极大，是我国目前唯一没有攻克的高技术船舶产品。

首艘开建的Vista级大型邮轮总长323.6米，型宽37.2米，船高72.2米，价值超过50亿元人民币，最多可容纳乘客5246人，拥有客房2125间。

2017年国产大飞机在上海起飞后，攻克大型邮轮这一造船业的“珠穆朗玛峰”，将是中国制造与全球开放合作的又一次深度融合。

建设国产大油轮有什么意义?

建造大型邮轮并不只是攻克一个船型研制的难关。

目前，这艘大型邮轮的详细设计已经完成，共形成3000多份图纸，进入生产设计阶段后，将分解出数万份图纸，如果采用传统的二维建造模式，不仅工程量巨大，还容易出现数据偏差。“建造大型邮轮首先对我们的信息化水平提出了很高的要求。”上海外高桥造船有限公司邮轮项目部部长吴晓源说。

国产大型邮轮的设计生产采用三维建模形式，实时模拟船舶建造状态，在建造过程中及时优化设计。“数据的读取、标注、梳理是一项浩大的工程，也是人员投入较多的一个环节。”吴晓源说，“经过这样一轮历练，我们的数据处理能力、信息化管理水平，以及人才队伍建设都会有很大的提升，这对于中国造船工业而言是最大的财富。”

国产大油轮相关概念股有哪些?

邮轮旅游概念股的龙头股最有可能从以下几个股票中诞生 中国船舶、 渤海轮渡、 厦门港务。

邮轮旅游概念一共有14家上市公司，其中7家邮轮旅游概念上市公司在上证交易所交易，另外7家邮轮旅游概念上市公司在深交所交易。

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